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      達飛年報:集團凈虧損2.29億美元,超過一半虧損來自CECA!

      來源: 搜航網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-03-10 6:00:00 分享至:

      達飛集團日前公布了2019年業(yè)績。2019年,該集團實現(xiàn)收入增長29%,達到303億美元,收購的基華物流(CEVA)貢獻了71億美元的收入。

      但受國際財務報告準則IFRS 16準則的影響,以及基華物流的虧損,使得集團凈虧損2.29億美元。

      達飛集團2019年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

      其中航運業(yè)務方面實現(xiàn)了強勁增長。達飛集團全年貨量增長超過4%,達到2160萬TEU。這主要由于其收購了一些支線船公司,并在歐洲區(qū)內市場、亞洲區(qū)內市場以及非洲和拉丁美洲市場,均取得了業(yè)務量增長。

      但是剛完成收購不久的Ceva特別影響了集團的財務狀況。2019年,Ceva實現(xiàn)收入71億美元,EBITDAA5.44億美元,凈虧損1.61億美元,超達飛集團凈虧損的一半,這對集團的凈收益產(chǎn)生了負面影響。

      2019年達飛采取了一系列旨在增加資金的舉措。盡管如此,到年底債務增加到178億美元。根據(jù)達飛的數(shù)據(jù),76億美元主要歸功于新的會計準則,而Ceva將繼續(xù)背負11億美元的債務,這包括重組相關的成本。

      目前,達飛已經(jīng)完成了2019年對Ceva的量化,第二階段的周轉計劃已正式啟動,第二階段轉型計劃旨在將Ceva轉變?yōu)镃MA CGM盈利的一部分。

      由于周轉計劃不斷發(fā)展,今年1月Ceva的現(xiàn)任首席執(zhí)行官由Nicolas Sartini換成了Mathieu Friedberg,除了新任命外,計劃還包括在非洲和東南亞開發(fā)幾種新產(chǎn)品和新網(wǎng)絡。 

      CMA CGM在與年度報告有關的聲明中寫道,還包括數(shù)字化計劃和IT部門內部的投資,尤其是貨運管理部門的投資。 

      此外,今年年3月,CMA CGM和海皇集團(Neptune Orient Lines)簽署了一份為期三年的信用額度延期協(xié)議,總金額為5.35億美元。

      在年度報告中,該集團首席執(zhí)行官兼董事會主席Rodolphe Saadé表示,盡管當前受新冠疫情影響,Saadé說:“這場健康危機也影響了全球貿(mào)易,因此我們調整了運輸服務。借助Ceva,我們能夠為客戶提供替代解決方案,以避免供應鏈中斷。但我相信,收購基華物流是正確的選擇。”

      本文關鍵詞:達飛集團 標簽:達飛集團
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