全媒記者 陳俊杰 通訊員 羅夢(mèng)雪
12月15日，達飛集團與上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司（“上港集團”）簽署長(cháng)期戰略合作協(xié)議，共同推進(jìn)“岸電”技術(shù)的大規模使用，停靠上海港的達飛集裝箱船將采用岸基供電。自15日起，所有具備受電條件的達飛集裝箱船在停靠上海港時(shí)將全面采用岸基供電。通過(guò)使用“岸電”技術(shù)，達飛船舶在停靠泊位時(shí)可以關(guān)閉輔助發(fā)動(dòng)機并采用岸基供電，從而消除二氧化硫、顆粒物和氮氧化物排放，顯著(zhù)提升空氣質(zhì)量，減少噪音污染。
2022年11月下旬，達飛集團與上港集團順利完成上海港洋山碼頭“岸電”設施技術(shù)試運行，達飛集團“APL FULLERTON”號集裝箱船（13,982 TEU）等多艘船舶參與試運行。據介紹，達飛集團最新建造的船舶現已配備“岸電”受電技術(shù)，同時(shí)達飛正在推進(jìn)全面改裝計劃，使其他集裝箱船也能使用岸基供電。截至2022年底，將有13艘達飛船舶在停靠上海港時(shí)采用岸基供電；到2023年上半年，這一數字將增加到50艘。
此項合作不僅能夠顯著(zhù)提升空氣質(zhì)量，減少二氧化碳排放和噪音污染，更是雙方繼2022年3月在上海港成功完成具有開(kāi)創(chuàng )性的液化天然氣同步加注作業(yè)（SIMOPS）后的又一壯舉，是達飛與上港集團戰略合作伙伴關(guān)系在加速航運和物流業(yè)脫碳旅途上達成的又一重要里程碑。
達飛集團致力于到2050年實(shí)現凈零碳排放，并希望以?xún)?yōu)化能源組合為先導，加快航運物流業(yè)的能源轉型。到2026年底，達飛集團將擁有一支由77艘液化天然氣動(dòng)力船舶組成的船隊，并涵蓋多種船型。目前已有32艘“生物和電氣甲烷就緒”船舶投入使用。這些船舶使用液化天然氣驅動(dòng)，并裝備了雙燃料發(fā)動(dòng)機，能夠使用碳中和燃料——生物甲烷和電氣甲烷。
達飛集團在今年9月宣布建立能源基金，計劃在五年內投入15億歐元預算，加速能源轉型，并在2050年前實(shí)現凈零碳排放。能源基金致力于加速達飛集團全球海陸空貨運及物流業(yè)務(wù)的脫碳進(jìn)程。
具體而言，該基金將支持可再生能源（生物燃料、生物甲烷、電氣甲烷、綠色甲醇等）的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)加速港口、碼頭、倉儲和陸運車(chē)隊的脫碳。
“達飛堅定不移致力于為我們的船舶裝備更環(huán)保的技術(shù)。達飛集團全力支持岸電技術(shù)，并會(huì )繼續為達飛船隊安裝岸電受電設施。上港集團是達飛的戰略合作伙伴關(guān)系，雙方于今年3月共同完成了中國首例液化天然氣同步加注作業(yè)，而此次大規模岸電合作是雙方戰略合作的又一重要里程碑。雙方未來(lái)將繼續攜手推進(jìn)更多有意義的創(chuàng )新行動(dòng)，共同引領(lǐng)能源轉型。”達飛中國首席執行官何律鐸說(shuō)。
上港集團工程設備部總經(jīng)理羅文斌博士說(shuō)：“上港集團始終堅持綠色港口理念，支持航運能源轉型和脫碳行動(dòng)。今年，上港集團和達飛集團共同推動(dòng)建立了上海港LNG加注中心，今天，上港集團和達飛集團又確定了岸電的長(cháng)期戰略合作，上港集團將為達飛集團船舶持續提供岸基供電服務(wù)。我們堅信，港口和航運企業(yè)加強合作，一定能加速脫碳之旅。”
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