近日,隨著(zhù)一聲汽笛聲,“振源070”輪駛離三山港,佛山生產(chǎn)的一批15.39噸戶(hù)外家具,將通過(guò)該駁船運抵鹽田港,并直接吊裝至國際貨輪出口海外。
這標志著(zhù)“佛山南海-深圳鹽田”組合港物流新模式正式落地,新航線(xiàn)正式開(kāi)通。
據悉,“佛山南海-深圳鹽田”組合港,是利用鹽田港為樞紐港,以佛山內河碼頭為支線(xiàn)港組成的“灣區組合港”,貨物在樞紐港和支線(xiàn)港間直接通過(guò)水路調撥,形成有機結合的港口網(wǎng)絡(luò )。
佛山外貿企業(yè)的貨物,可以通過(guò)組合港直接接駁鹽田豐富的國際航線(xiàn),快速通達全球各地,全程只需一次報關(guān)、一次查驗、一次放行,大幅節省了進(jìn)出口企業(yè)的時(shí)間、人力和物流成本,提高了貿易便利化水平。
該模式還能有效避免以往陸海聯(lián)運過(guò)程中,因交通擁堵趕不上船期的不確定性,進(jìn)一步提升企業(yè)生產(chǎn)的計劃性,提高生產(chǎn)資源調配的精準度。
據介紹,“佛山南海-深圳鹽田”組合港航線(xiàn)的開(kāi)通,通過(guò)水路運輸疊加碼頭配套倉儲服務(wù),相對陸路運輸,每貨柜可節省200~400元。
截至2023年年底,深圳港已累計開(kāi)通36條組合港航線(xiàn),完成作業(yè)量超60萬(wàn)標箱,實(shí)現粵港澳大灣區內地9市和5個(gè)關(guān)區全覆蓋,為珠三角地區港口和外貿進(jìn)出口企業(yè),創(chuàng )造了更好的發(fā)展機遇和營(yíng)商環(huán)境。
