新年伊始，大鏟灣碼頭內(nèi)吊機(jī)起落、車船如織，一派繁忙景象。記者從深圳海關(guān)獲悉，今年以來，深圳港緊抓全球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇及國際航運市場回暖機(jī)遇，集裝箱吞吐量保持高位運行，經(jīng)營業(yè)績持續(xù)向好。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，2025年1月，深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量285.3萬標(biāo)箱，比去年同期增長15.5%，貨物結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，實現(xiàn)“開門紅”。
目前，以深圳蛇口港、鹽田港、大鏟灣碼頭為樞紐港，珠三角內(nèi)河港為支線港的“組合港”模式已經(jīng)成熟運行。
“該項目啟動6年來，已累計開通線路43條，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市全覆蓋，開通了‘深圳蛇口港—汕頭廣澳港’‘深圳鹽田港—佛山北滘港’等線路，累計為5000多家進(jìn)出口企業(yè)節(jié)省成本超3億元。”深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長林浩宇介紹，“面對日漸復(fù)雜嚴(yán)峻的國際外貿(mào)形勢，我們充分發(fā)揮深圳港的物流集聚優(yōu)勢，加速推動口岸樞紐能級提升，打好中轉(zhuǎn)‘組合拳’。”
據(jù)悉，深圳海關(guān)先后推出轉(zhuǎn)關(guān)“離港確認(rèn)”“直提直裝”等便利措施，優(yōu)化“水水中轉(zhuǎn)”監(jiān)管流程，暢通物流運輸“大動脈”。這些舉措的疊加極大地提升了貨物通關(guān)效率，縮短了企業(yè)自深圳港出貨通達(dá)全球的物流周期，助力深圳樞紐港265條國際航線資源與沿珠江內(nèi)河碼頭的制造業(yè)貨源優(yōu)勢互補(bǔ)，有效服務(wù)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，深圳海關(guān)持續(xù)跟蹤新能源汽車、跨境電商、國際冷鏈等新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，關(guān)注企業(yè)多元化物流需求，聚焦貨物出口通關(guān)中實際出現(xiàn)的堵點、難點，支持各港區(qū)創(chuàng)新開設(shè)直達(dá)美國、澳洲等跨境電商海運專線10余條。同時，結(jié)合“中歐班列”“海上郵路”等多式聯(lián)運物流路徑，助推我國企業(yè)揚帆“出海”，培育外貿(mào)新增長極。
下一步，深圳海關(guān)將繼續(xù)深化“雙智”建設(shè)，不斷提升自身的智能化水平和監(jiān)管能力，以現(xiàn)代化監(jiān)管服務(wù)理念積極研究解決外貿(mào)新問題，精準(zhǔn)施策，確保供應(yīng)鏈的安全與順暢，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運行發(fā)展穩(wěn)定，為推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展積極貢獻(xiàn)海關(guān)力量。
