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      82000噸散貨船霸氣外露 不來(lái)了解下嗎?

      來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-06-18 11:49:01 分享至:

      6月15日,為洲際船塢集團(tuán)建造的82K散貨船首制船H3086順利完成海試,靠泊海工公司3號(hào)碼頭,用時(shí)6天,各項(xiàng)海試指標(biāo)均符合相關(guān)要求。

      H3086設(shè)計(jì)為單螺旋槳、低速柴油機(jī)推進(jìn)的遠(yuǎn)洋航行的單舷側(cè)散貨船,總長(zhǎng)229米、型寬32.26米、型深20.05米,設(shè)計(jì)吃水12.2米,設(shè)計(jì)服務(wù)航速14.3節(jié),續(xù)航力25000海里,入級(jí)勞氏船級(jí)社,懸掛利比里亞國(guó)旗,設(shè)計(jì)載重量約81200噸,適用于裝載散貨,包括煤、礦石、谷物、水泥等。

      相比以往建造的散貨船,海工公司針對(duì)H3086所用的大型低速柴油機(jī),首次采用主機(jī)HPSCR系統(tǒng)。海試期間,項(xiàng)目組重點(diǎn)對(duì)主機(jī)HPSCR系統(tǒng)安保點(diǎn)、TIER2模式、TIER3模式進(jìn)行試驗(yàn),其中涉及到空氣壓縮、主機(jī)控制、主機(jī)HPSCR尿素供給、主機(jī)排氣、主機(jī)遙控等多個(gè)系統(tǒng),經(jīng)過(guò)十余小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),順利完成相關(guān)試驗(yàn),為后續(xù)HPSCR系統(tǒng)的推廣積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

      本文關(guān)鍵詞:散貨船 標(biāo)簽:散貨船
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