根據Alphaliner最新公布的數據，截止4月1日，全球在運營(yíng)集裝箱船數量共計6141艘，總運力為2367.49萬(wàn)TEU，折合約2.86億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場(chǎng)的46.06%。
全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（416.7255萬(wàn)TEU，占比17.60%）、地中海航運（381.3010萬(wàn)TEU，占比16.11%）以及中遠海運集團（292.4927萬(wàn)TEU，占比12.35%）。
Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）、長(cháng)榮海運、陽(yáng)明海運、現代商船和太平船務(wù)。其中前7名運力都超過(guò)100萬(wàn)TEU。
排名第11至20名依次為：萬(wàn)海航運、以星航運、高麗海運（KMTC）、中谷海運、伊朗國航（IRISL）、安通控股、海豐國際、X-Press Feeders Group、UniFeeder和長(cháng)錦商船。
在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第14位，安通控股（泉州安盛船務(wù)）排名第16位，海豐國際排名第17位，中外運集運排名第24位，寧波遠洋排名第34位，大連信風(fēng)海運排名第43位，上海錦江航運排名第56位，上海海華輪船排名第63位，太倉港集裝箱海運排名第64位，天津達通航運排名第76位，大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第100位。
