目前，全國共有物流相關法人單位40萬家左右，從業(yè)人員超過5000萬人，預計2019年社會物流總額近300萬億元。
物流業(yè)對當前統(tǒng)籌做好疫情防控和經濟社會發(fā)展具有重要支撐作用，但該行業(yè)也是受新冠肺炎疫情影響較大的領域。
國家發(fā)展改革委副秘書長高杲今天（6日）在新聞發(fā)布會表示，當前，重點是要解決物流企業(yè)面臨的復工復產障礙和經營成本壓力問題，支持物流業(yè)盡快恢復正常運行。未來一段時間，要著力推動建設安全高效的物流運行體系，進一步增強物流業(yè)應對外部沖擊和服務國民經濟的能力。
高杲表示，國家發(fā)展改革委將會同有關部門和地方抓好相關政策落實，支持和引導物流企業(yè)有序復工復產，加大對物流業(yè)運行的動態(tài)監(jiān)測，促進物流業(yè)轉型升級和提質增效。
高杲透露，國家發(fā)展改革委正在抓緊啟動2020年的國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等重大項目的建設。通過推動這些重大物流基礎設施項目開工建設來帶動相關物流企業(yè)加快復工進度。同時也支持和鼓勵地方對復工的物流企業(yè)和新開工的重大項目優(yōu)先協(xié)調供應防疫物資，促進物流企業(yè)順利的復工復產。
目前，全國共有物流相關法人單位40萬家左右，從業(yè)人員超過5000萬人，預計2019年社會物流總額近300萬億元。
新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長劉小明介紹，由于處在疫情防控和服務保障第一線，交通運輸行業(yè)受疫情影響也相對較重，客貨運量大幅下降、企業(yè)虧損持續(xù)加大、從業(yè)人員收入大幅下滑、項目建設進度滯后、產業(yè)鏈供應受阻。
劉小明公布了一組數據，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%，貨運量下降了26.5%，出租汽車（包括網約車）接單量、運輸量下降了85%。貨車司機、出租汽車司機群體的收入都在大幅下降。
劉小明說，為保障疫情防控期間交通運輸業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，黨中央、國務院多次作出安排部署，在減稅降費、金融支持、財政補貼等方面出臺多項政策，特別是3月3日召開的國務院常務會議，專題研究確定了支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復發(fā)展的多項舉措。
劉小明表示，無論是物流業(yè)的復工復產還是快遞業(yè)的復工復產，都需要員工返崗。他說，目前無論是鐵路、公路還是民航，都有點對點的運輸。截至5日，已通過點對點實現了170萬人的運輸。
劉小明說，有兩項措施要明確：一是通過點對點包車運輸返崗的工人，行前14天在內和在途沒有癥狀的，要盡快的進入到復工，也就意味著不要重復的再有14天的隔離；二是針對短期內向疫情重點地區(qū)運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規(guī)定，并采取佩戴口罩等防護措施的前提下，不需要再隔離14天。
劉小明還透露，針對免費通行后，不少收費公路經營企業(yè)面臨債務本息償還、運營維護剛性支出保障、合法收費權益補償等問題。交通運輸部已會同國家發(fā)改委、財政部等研究制定了相關的支持保障政策，包括免費通行期間，對經營主體金融債務還本付息存在困難的給予延緩付息、本金展期或者續(xù)貸等政策，為企業(yè)提供流動資金的優(yōu)惠貸款以及適當延長收費公路收費期限等，這些政策經批準后會盡快實施。
