1月6日從湖北宜昌市兩會(huì )上獲悉，截至2019年底，長(cháng)江宜昌段已實(shí)現港口岸電全覆蓋，有效避免了船舶停靠期間的環(huán)境污染問(wèn)題，港口岸電建設經(jīng)驗在全流域推廣。
位于長(cháng)江中上游分界點(diǎn)的宜昌是三峽工程所在地，是國家重要的水源地和生態(tài)功能區，也是長(cháng)江重要的生態(tài)守護屏障。經(jīng)過(guò)宜昌及待閘船舶年均5萬(wàn)艘次，本籍各類(lèi)船舶5千多艘，停靠期間柴油發(fā)電造成水面、空氣、噪聲污染。
宜昌從2015年開(kāi)始探索岸電建設，“游輪碼頭專(zhuān)變岸電、待閘錨地公變岸電、躉船碼頭低壓岸電”等三種岸電使用方式在三峽壩區試水。
2018年6月，國家電網(wǎng)公司會(huì )同交通運輸部、財政部、國家能源局、湖北省人民政府、三峽集團等建立政企合力的協(xié)同工作機制，重點(diǎn)建設三峽壩區岸電實(shí)驗區，為推進(jìn)長(cháng)江流域岸電設施全覆蓋探索“可借鑒、可復制、可推廣”的模式。
該項目團隊探索出6種典型岸電供電系統，打造了國內跨省域、跨流域的岸電服務(wù)平臺岸電云網(wǎng)，成立了長(cháng)江流域首個(gè)岸電運營(yíng)服務(wù)公司，形成5項行業(yè)標準、14項企業(yè)標準，為長(cháng)江流域全面推廣岸電標準化建設奠定了基礎。
交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局公布的數據顯示，三峽壩區岸電實(shí)驗區2019年累計為1676艘次船舶供電430萬(wàn)度。與此同時(shí)，宜昌市交通運輸部門(mén)大力推進(jìn)碼頭岸電設施改造和船舶受電設施安裝工作，助力綠色港口發(fā)展。
目前，長(cháng)江宜昌段71個(gè)經(jīng)營(yíng)性碼頭、12個(gè)錨地岸電全覆蓋，用電量累計達580萬(wàn)千瓦時(shí)，減少燃油消耗約1400噸，減少廢氣排放約4300噸，節約成本近500萬(wàn)元。
