“現在挺方便的，掃碼就可用。使用岸電后，沒(méi)有黑煙，聽(tīng)不到噪音，很環(huán)保。”7月12日，泰州市楊灣海螺水泥有限責任公司碼頭，“惠豐1589”散貨船船主一靠岸就接通了岸電設施。
今年以來(lái)，泰州港口岸電用電量持續攀高。截至6月底，泰州港口岸電用電量101.4萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(cháng)50.1%，減少柴油消耗270余噸，靠港船舶應接岸電艘次24824次，實(shí)接岸電艘次24433次，岸電實(shí)接船舶占應接船舶的比例為98.4%。
靠港船舶使用岸電是指船舶靠港或者錨泊期間，使用岸基供電，代替傳統的柴油發(fā)電，能有效減少船舶污染物排放，從而達到“零油耗、零排放、零噪聲”，保護長(cháng)江生態(tài)環(huán)境。泰州港現有岸電設施147套，其中低壓岸電設施覆蓋率100%，高壓岸電設施4套，可滿(mǎn)足7萬(wàn)噸級以上大型海輪使用需求，全市除危險化學(xué)品碼頭外的36家經(jīng)營(yíng)性碼頭全部具備岸電供應能力，為靠港船舶接用岸電打下了堅實(shí)的基礎。
“以電力賦能，以綠色鑄造港航底色，是推動(dòng)生態(tài)與港航經(jīng)濟共生的可持續發(fā)展模式。”市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任王晞?wù)f(shuō)，下一步，市交通部門(mén)將加大力度繼續推進(jìn)岸電設施建設及已建岸電接口改造，逐步推進(jìn)內河碼頭配備供電設施，確保內河碼頭岸電全覆蓋的基礎上，逐步提高靠港船舶岸電使用率，助力打好污染防治攻堅戰，助推港口綠色高質(zhì)量發(fā)展。
圖文來(lái)源中國江蘇網(wǎng)
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