說(shuō)起地中海的國際航運中心城市，人們總會(huì )想起雅典，雖然這個(gè)地區最大的集裝箱港口是阿爾赫西拉斯。這里有歷史的和現實(shí)的原因。如今，這三大國際航運中心走上了復興之路。
船東仍是雅典海事之都的優(yōu)勢所在，但如今其他領(lǐng)域的群落亦正緩緩升起。
雅典宣稱(chēng)，它成為海上樞紐的時(shí)日同毗鄰的比雷埃夫斯長(cháng)墻遺址（Walls of Piraeus）的歷史一樣久遠。比雷埃夫斯長(cháng)墻由米斯托克利修建，用于保衛城市與港口防衛核心的三層劃槳戰船船棚的聯(lián)結。
如今，同樣地，與其他海外競爭對手在海事方面相比，雅典與比雷埃夫斯的聯(lián)系更加具有防御性。
當然，一系列研究可以闡明，希臘政府為何重視這一聯(lián)系、這一聯(lián)系又為何與吸引非希臘本國的船東與管理企業(yè)的國家利益息息相關(guān)。
然而，不論好壞，如今它留給公眾的影響是它從未花心思去嘗試過(guò)。這有別于其他世界領(lǐng)先的航運之都。
一切都源于這樣一個(gè)事實(shí)——希臘已經(jīng)擁有了航運中心夢(mèng)寐以求卻幾乎不可能擁有的東西，即在全球范圍內最大的船東群體。
希臘船業(yè)協(xié)會(huì )兼希臘航運主席喬治·D·帕特拉斯表示：“這里最大的優(yōu)勢在于，你會(huì )同全球最大的船隊之一毗鄰。如果你想成為一名佼佼者，你確實(shí)需要這么做。”
希臘有著(zhù)比其他國家還要多的航運運力，也擁有最為杰出的船東和管理企業(yè)，包括世界上領(lǐng)先企業(yè)在內，幾乎有近600家。
除此之外，同美國、中國、意大利等其他國家國內更分散的海事行業(yè)布局相比，希臘幾乎所有的航運企業(yè)都聚集在大雅典地區內。
自然而然地，雅典一直強調的是維持現狀，而不是擴大其國際吸引度。畢竟雅典航運的國際化名譽(yù)廣為人知。
20世紀70年代以前，希臘船東聚集的中心并不是雅典，而是倫敦和紐約。他們并未理所當然地認為企業(yè)中心應該固定于雅典。
三四年以前，新左翼政府上臺后反船東的言論、歐盟對希臘航運稅收制度的質(zhì)疑都引起公眾不安。一些航運企業(yè)并不在意在塞浦路斯或倫敦開(kāi)店的想法，還有許多企業(yè)制定了后備計劃以備不時(shí)之需。
如今，這兩方面的擔憂(yōu)已得到明確解決。最初激進(jìn)左翼聯(lián)盟(Syriza)的激進(jìn)政府悄悄轉變了航運觀(guān)念，意識到保持希臘航運業(yè)領(lǐng)先地位的重要性。
無(wú)論如何，2019年6月，左翼政府被由總理基里亞科斯·米佐塔基斯領(lǐng)導的親商政府取代。今年早些時(shí)候，航運業(yè)稅收待遇的調整也打消了歐盟的疑慮。
這樣一來(lái)，雅典不必擔心很久以來(lái)其航運中心地位所直面的危機了，
在今年早些時(shí)候發(fā)布的世界領(lǐng)先海事城市的調查中，雅典在總體排名中位于第13位，但在航運方面居于首位。
雅典馬施云公司（Moore Stephens Greece）合伙人經(jīng)理科斯塔斯·康斯坦丁努表示：“全世界再沒(méi)有其他地方可以擁有如此多航運商業(yè)方面的專(zhuān)家了。這是希臘最為核心的優(yōu)勢之一。”
即使我們暫不將希臘船東一直以來(lái)在雅典極富盛名的海事之都中舉足輕重的重要性納入考量，我們也無(wú)法確切考量如今圍繞強大船東和管理核心展開(kāi)的海事活動(dòng)究竟有多么廣泛。
國際銀行、船舶登記處、保賠協(xié)會(huì )、律師、船級社和其他技術(shù)公司長(cháng)期以來(lái)在希臘都設有辦事處，以接近他們最為集中的客戶(hù)群。
以幾家頂級船級社為例，它們在比雷埃夫斯的辦事處是除總部國家之外最大、最重要的辦事處。即使在希臘的辦事處未達到最大的，隨著(zhù)希臘船隊逐步發(fā)展領(lǐng)先的地位和時(shí)間推移，這一現象也將愈發(fā)明顯。
近年來(lái)，從船舶經(jīng)紀行到新興技術(shù)方面，希臘本國的服務(wù)提供商和產(chǎn)品制造商正在逐步發(fā)展。
近年，緊靠著(zhù)雅典的比雷埃夫斯港在中遠海運集團的管理運作中迅猛發(fā)展，已經(jīng)成為世界上發(fā)展最為迅速的集裝箱樞紐港之一。
比雷埃夫斯港
發(fā)展航運業(yè)集群一直被忽視的原因之一就在于，它從未得到過(guò)像如今這樣的推動(dòng)。
隨著(zhù)最近由希臘航運商會(huì )、希臘船東協(xié)會(huì )和比雷埃夫斯工商會(huì )聯(lián)合組建的希臘海事組織的建立，這一現象也在逐漸改變。
隨著(zhù)希臘市場(chǎng)逐步穩健的跡象，雅典作為世界領(lǐng)先海上樞紐港的地位，正在比以往更加凸顯。
