近日，四川省發(fā)展和改革委員會(huì)正式印發(fā)了《成都“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)總體方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，明確將以天府新區(qū)(成都片區(qū))和成都天府國際空港、成都雙流國際航空港、成都國際鐵路港、成都國際公路港“一區(qū)四港”為核心，著力構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)、綜合交通、國際供應(yīng)鏈、金融服務(wù)、開放環(huán)境“五大體系”，推動(dòng)成都建設(shè)西部國際門戶樞紐城市，加快建設(shè)內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地，引領(lǐng)帶動(dòng)四川省加快形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新格局，推動(dòng)內(nèi)陸與沿海沿邊沿江協(xié)同開放。
在“一區(qū)四港”核心中，四川天府新區(qū)(成都片區(qū))將發(fā)揮天府國際空港航空經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)、成都臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)作用，輻射帶動(dòng)成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、成都國際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)臨港(空)高端產(chǎn)業(yè)聚集和服務(wù)能力提升。
成都天府國際空港將創(chuàng)新面向全球的“中歐班列+國際客貨機(jī)”“高鐵貨運(yùn)動(dòng)車組+航空貨機(jī)”的空鐵國際國內(nèi)聯(lián)運(yùn)模式。成都雙流國際航空港將探索公路物流高效連接空港模式，推動(dòng)公路短駁與航空聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行，提升區(qū)域性航空樞紐中心的集疏運(yùn)能力。
成都國際鐵路港將探索“鐵水”“公鐵”“空鐵”“鐵海”聯(lián)運(yùn)模式，打造服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、西部陸海新通道建設(shè)等國家戰(zhàn)略的國家級(jí)物流樞紐和聯(lián)通泛歐泛亞國際貿(mào)易通道的橋頭堡。
成都國際公路港將依托龍泉驛、新都公路物流優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建連接泛歐泛亞的公鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐和貿(mào)易投資網(wǎng)絡(luò)，建成全國一流的公路聯(lián)運(yùn)港。
