近日，四川省發(fā)展和改革委員會(huì )正式印發(fā)了《成都“一帶一路”國際多式聯(lián)運綜合試驗區總體方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，明確將以天府新區(成都片區)和成都天府國際空港、成都雙流國際航空港、成都國際鐵路港、成都國際公路港“一區四港”為核心，著(zhù)力構建多式聯(lián)運、綜合交通、國際供應鏈、金融服務(wù)、開(kāi)放環(huán)境“五大體系”，推動(dòng)成都建設西部國際門(mén)戶(hù)樞紐城市，加快建設內陸開(kāi)放經(jīng)濟高地，引領(lǐng)帶動(dòng)四川省加快形成“四向拓展、全域開(kāi)放”立體全面開(kāi)放新格局，推動(dòng)內陸與沿海沿邊沿江協(xié)同開(kāi)放。
在“一區四港”核心中，四川天府新區(成都片區)將發(fā)揮天府國際空港航空經(jīng)濟試驗區、成都臨空經(jīng)濟示范區作用，輻射帶動(dòng)成都經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、成都國際鐵路港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)臨港(空)高端產(chǎn)業(yè)聚集和服務(wù)能力提升。
成都天府國際空港將創(chuàng )新面向全球的“中歐班列+國際客貨機”“高鐵貨運動(dòng)車(chē)組+航空貨機”的空鐵國際國內聯(lián)運模式。成都雙流國際航空港將探索公路物流高效連接空港模式，推動(dòng)公路短駁與航空聯(lián)運常態(tài)化運行，提升區域性航空樞紐中心的集疏運能力。
成都國際鐵路港將探索“鐵水”“公鐵”“空鐵”“鐵海”聯(lián)運模式，打造服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、西部陸海新通道建設等國家戰略的國家級物流樞紐和聯(lián)通泛歐泛亞國際貿易通道的橋頭堡。
成都國際公路港將依托龍泉驛、新都公路物流優(yōu)勢，構建連接泛歐泛亞的公鐵聯(lián)運物流樞紐和貿易投資網(wǎng)絡(luò )，建成全國一流的公路聯(lián)運港。
