近日，2024年度寧波國(guó)資國(guó)企系統(tǒng)“風(fēng)云榜”推選結(jié)果出爐，中交上航局水利公司申報(bào)的“復(fù)雜條件下長(zhǎng)距離海底輸水管道拖曳鋪設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲科技進(jìn)步“創(chuàng)新成果”。
該技術(shù)是一種不需要專(zhuān)業(yè)鋪管船、施工占用水域少、跨航道和周邊光（電）纜等障礙適應(yīng)性強(qiáng)的鋪管技術(shù)，針對(duì)不同管徑和工況條件組合底拖、浮拖、定向鉆等工藝、優(yōu)化管道配浮配重，有效提高了鋪管效率，保障施工質(zhì)量與安全。
采用“先浮拖+后底拖”方案鋪設(shè)大直徑海底管道，解決了大直徑管道穿越主航道礙航、潮間帶寬、潮差大、水流急、淤泥回淤快等難題，保障了復(fù)雜條件下大直徑海底輸水管道拖曳鋪設(shè)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全。
采用“底托+定向鉆”組合方案鋪設(shè)小直徑海底管道，解決了小直徑管道鋪設(shè)過(guò)程中遇到光（電）纜、線路和埋深等關(guān)鍵數(shù)據(jù)缺失等難題，保障了海底光（電）纜的安全，有效提高鋪管施工效率。
研究形成大直徑與小直徑管道差異化配浮配重施工技術(shù)，通過(guò)數(shù)值模型分析計(jì)算，大直徑管道綁扎浮筒助浮、注水配重，小直徑管道增加壁厚配重，確保管道拖拽過(guò)程處于懸浮，減少管道保護(hù)層磨損，提升拖曳鋪管效率，降低施工成本。
目前，該技術(shù)已成功獲得4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、6項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)，并發(fā)表了6篇學(xué)術(shù)論文。經(jīng)第三方鑒定評(píng)價(jià)，該技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
