近日，長(cháng)江南京航道局自主立項的一項科技項目和一項標準化項目順利通過(guò)審查驗收。
科技項目《長(cháng)江下游沉船水域河床演變機理與打撈示范應用》通過(guò)對沉船打撈前河床變化進(jìn)行模擬，揭示沉船水域河床演變與打撈過(guò)程相互作用機理，預測河床及殘骸運動(dòng)方向，提高殘骸搜尋打撈定位的準確性，從而提升航道維護的主動(dòng)性；借助數學(xué)模型，對沉船打撈后打撈坑的時(shí)空演變特性進(jìn)行模擬，結合沉船搜尋與打撈工作實(shí)際，助力打撈時(shí)機選擇，為打撈方案制定提供科學(xué)依據。
標準化項目《長(cháng)江干線(xiàn)礙航沉船搶險打撈工作指南》基于長(cháng)江干線(xiàn)礙航沉船搶險打撈已有成果，從組織管理、沉船勘測、風(fēng)險評估與控制、方案制定與許可辦理、搶險打撈作業(yè)實(shí)施、后續處置等十大方面著(zhù)手，全面分析，總結提煉。該《指南》的編制，進(jìn)一步彌補了長(cháng)江礙航沉船搶險打撈標準空白，建立完善了搶險打撈工程管理體系，規范了沉船搶險打撈工作，為長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。
據了解，2024年度，南京局全面落實(shí)上級年度重點(diǎn)工作部署，聚焦交通強國建設綠色、智慧發(fā)展主題的科技需求，推動(dòng)科技創(chuàng )新體系建設、科技創(chuàng )新研發(fā)及成果應用，設置了局機關(guān)、棲霞處、南京處、大勝關(guān)處四個(gè)創(chuàng )新工作室。創(chuàng )新工作室以團員青年為主力軍，結合航道維護管理工作實(shí)際開(kāi)展活動(dòng)，激發(fā)了青年的創(chuàng )造力，貼近一線(xiàn)生產(chǎn)需求，為航道管理注入了新的活力。
2024年，該局《基于大數據的內河航運信息智能應用關(guān)鍵技術(shù)》獲得中國航海學(xué)會(huì )科技進(jìn)步獎一等獎；《長(cháng)江航道智能輔助航行關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》榮獲長(cháng)航局創(chuàng )新項目成果獎一等獎。此外，該局還申報了《電子設備領(lǐng)用管理系統的設計與實(shí)現》《航道通告編寫(xiě)小程序》《數字航道系統水位站報警自動(dòng)監測系統》《航道保護管理小程序》四項軟件著(zhù)作權，《基于岸標的航標燈總體供電線(xiàn)路優(yōu)化改造》一項實(shí)用新型專(zhuān)利。
今后，長(cháng)江南京航道局將繼續加大科技創(chuàng )新力度，抓好管理，提升長(cháng)江航道科技的影響力，助推長(cháng)江航道高質(zhì)量發(fā)展，為內河航運的智能化發(fā)展提供強有力的技術(shù)支持。
