上海港今年1至9月完成集裝箱吞吐量3910.2萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)8%，再創(chuàng )下歷史新高。記者昨天從上海市政府新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，上海國際海空樞紐建設穩步推進(jìn)，集裝箱吞吐量、旅客吞吐量持續增長(cháng)，國際航運中心地位不斷鞏固。
海港方面，羅涇集裝箱港區一期正式開(kāi)港，建成1個(gè)10萬(wàn)噸級泊位和4個(gè)1萬(wàn)噸級泊位，設計年吞吐量達260萬(wàn)標準箱，是連接江海的重要樞紐，大大提升上海港的效率和產(chǎn)能。同時(shí)，上海港集裝箱水水中轉比例達60.6%；海鐵聯(lián)運完成72.7萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)38.6%。
空港方面，2024年1至9月，上海兩大機場(chǎng)航班起降量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為60.2萬(wàn)架次、9343.3萬(wàn)人、307.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)17.8%、33.5%、12%，全部恢復到2019年同期水平。
此外，郵輪港國際航線(xiàn)重啟，配套產(chǎn)業(yè)加快布局。2024年一季度，首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達·魔都號”開(kāi)啟商業(yè)運營(yíng)，至今已服務(wù)超25萬(wàn)旅客。1至9月，上海港接待國際郵輪靠泊175艘次，郵輪旅客吞吐量104.65萬(wàn)人次，恢復至2019年七成水平。第二艘國產(chǎn)大型郵輪已進(jìn)入總裝搭載的加速期，計劃于2026年底完成交付。
下一步，上海將立足上海國際航運中心建設，密切關(guān)注數字化、智能化、綠色化轉型相關(guān)技術(shù)發(fā)展和國內外政策動(dòng)態(tài)，力爭到2025年，基本構建起上海國際航運中心綠色化、智慧化發(fā)展框架，以及集約低碳集疏運體系，并初步建成智慧港口、智慧機場(chǎng)。到2030年，上海將基本建成智能化碼頭集群和空地一體、多網(wǎng)融合的“5G+數字孿生”智慧航空樞紐，實(shí)現出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運行一張網(wǎng)、監管一平臺，促進(jìn)上海機場(chǎng)、港口碳排放進(jìn)入峰值平臺期，努力實(shí)現上海國際航運中心高質(zhì)量發(fā)展。
