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      2023年4月全球主要港口遠洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時

      來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-05-17 10:00:00 分享至:

       

      上海航運交易所

      4月中國主要港口綜合服務水平保持穩(wěn)定,歐美主要港口船舶平均在港停時有所增加。

      根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,4月,中國9大主要港口船舶平均在港、在泊停時分別為1.47天(上月1.44天)、0.87天(上月0.87天),環(huán)比分別上升1.5%和持平,優(yōu)于其他11個國外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊停時(2.26天、1.69天)。受季節(jié)交替大風、迷霧等因素影響,部分港口船舶平均在港停時被拉長,其中,青島港船舶平均在港停時為2.40天,環(huán)比上升27.7%。

      受美國西海岸勞工談判持續(xù)以及德國罷工影響,歐美主要港口作業(yè)效率有所下降。其中,美西主要港口洛杉磯港船舶平均在港停時為4.47天,環(huán)比上升3.7%;長灘港船舶平均在港停時為4.59天;歐洲漢堡港船舶平均在港停時為2.22天,環(huán)比上升3.3%。

      2023年4月全球主要港口遠洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時

      (根據(jù)各官方公開信息收集整理,已將全球主要集裝箱港口吞吐量情況更新為2022年度。為了更好地與2021年進行對比,20大港口序列不變。)


      備注:

      船舶在港時間是指船舶抵達港口待泊錨地到靠泊完成裝卸作業(yè)離開泊位之間的總時長。該指標集中體現(xiàn)了港口設施設備、引航、調度、裝卸、集疏運、口岸通關等綜合效率。

      船舶在泊時間是指船舶抵靠泊位進行裝卸作業(yè)到完成作業(yè)離開泊位的總時長。該指標主要反映了港口在泊期間的裝卸作業(yè)效率。



      圖片源于:中國水運網(wǎng)

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      本文關鍵詞:遠洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時 標簽:遠洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時
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