上海航運(yùn)交易所
2月，中國(guó)主要港口綜合服務(wù)水平高效穩(wěn)定歐美主要港口船舶平均在港停時(shí)有所減少。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月，中國(guó)9大主要港口船舶平均在港停時(shí)、在泊停時(shí)分別為1.40天（1月為1.77天）、0.82天（1月為0.94天），環(huán)比分別下降21.3%和12.8%，優(yōu)于其他11個(gè)國(guó)外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊停時(shí)（2.21天、1.70天）。其中，寧波舟山港船舶平均在港停時(shí)為1.84天，環(huán)比下降33.6%。
歐美市場(chǎng)需求調(diào)整，供應(yīng)鏈有所松動(dòng)，各主要港口作業(yè)情況持續(xù)好轉(zhuǎn)，船舶平均在港停時(shí)有所減少。其中，歐洲漢堡港船舶平均在港停時(shí)為2.14天，環(huán)比下降0.9%；美西主要港口洛杉磯港船舶平均在港停時(shí)為4.36天，環(huán)比下降12.1%。
2023年2月全球主要港口遠(yuǎn)洋國(guó)際集裝箱船舶平均在港在泊停時(shí)
圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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