打開“數(shù)字航運智控在線”系統(tǒng)，登錄進入企業(yè)頁面，填寫生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)……近日，不到半小時，浙江省舟山市中拓海運有限公司體系總監(jiān)何挺就完成了企業(yè)年度核查申請。2021年，該智控應用系統(tǒng)覆蓋航運及其輔助企業(yè)660余家、從業(yè)人員1.3萬余名，自動排查問題（缺陷）2萬余條，實現(xiàn)管理服務全覆蓋，“從一艘船的建造到注銷，整個船舶生命周期在這里都有跡可循。”
據(jù)介紹，“數(shù)字航運智控在線”系統(tǒng)從之前2.0版的檔案管理“數(shù)字化”、船舶營運管理“可視化”、安全管理“清單化”、數(shù)據(jù)共享交換“實時化”，到如今3.0版的信息查閱“一鍵查”、問題（缺陷）“一表清”、智能服務“一機辦”、動態(tài)監(jiān)管“一窗明”、數(shù)據(jù)交換“一網(wǎng)通”，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
方便快捷！這是“數(shù)字航運智控在線”場景應用向3.0迭代升級后，何挺辦理業(yè)務時最直觀的體驗。“往年，申請年度核查需填寫紙質(zhì)報告數(shù)據(jù)300多項，提交各類證書復印件10余份，來回多次跑。現(xiàn)在，通過“數(shù)字航運智控在線”申報，只需填寫27項生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，無需再提交證書復印件。”何挺說。
何挺坦言：“航運系統(tǒng)就像為企業(yè)建立的專屬數(shù)字化管理系統(tǒng)，不僅可以線上辦理業(yè)務，還會自動向企業(yè)推送問題、最新政策、惡劣氣象預警等。”他給筆者舉了一個例子，如相關證書到期的前30日，系統(tǒng)會自動提醒企業(yè)及時更換，省卻了經(jīng)常翻閱材料的麻煩,再也不會發(fā)生因為證書過期而影響生產(chǎn)的問題。
“經(jīng)過5年建設和不斷迭代升級，目前舟山‘數(shù)字航運智控在線’已成為國內(nèi)首個航運企業(yè)和管理部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)直連的數(shù)字服務系統(tǒng)，也成為市航運企業(yè)和管理部門日常工作的重要工具。”舟山市港航和口岸管理局相關負責人介紹，系統(tǒng)將航運管理由線下監(jiān)管為主調(diào)整為線上、線下監(jiān)管并行的新型監(jiān)管模式，通過“檢查內(nèi)容自動歸集、檢查方式線上線下相結(jié)合、問題缺陷全程監(jiān)管、動向?qū)崟r推送、整改驗收線上辦理”的全程監(jiān)管模式，實現(xiàn)檢查過程中企業(yè)“跑零次”，整改驗收全過程企業(yè)“跑零次”。
“數(shù)字航運智控在線”迭代升級后，打通各部門數(shù)據(jù)孤島，與浙江政務服務網(wǎng)、浙江省交通運輸數(shù)字執(zhí)法平臺、船訊網(wǎng)等建立數(shù)據(jù)對接，保障數(shù)據(jù)資料最新有效。針對政府與企業(yè)間業(yè)務協(xié)同不足、行業(yè)指導薄弱等問題，系統(tǒng)建立部、省、市跨層級協(xié)同機制，將管理端接入“浙政釘”，企業(yè)端接入“浙里辦”，推動數(shù)據(jù)共享、掌上辦公、監(jiān)管同頻，實現(xiàn)水路運輸、船舶管理業(yè)務經(jīng)營許可等20項政務事項協(xié)同辦理。
在“數(shù)字航運智控在線”，筆者通過駕駛艙看到，舟山籍船舶軌跡、航行狀態(tài)以及周邊船舶等一目了然。“通過對船舶位置、狀態(tài)實時監(jiān)測，管理部門可以進行船舶點驗和船舶防臺避風應急管理。”舟山市港航和口岸管理局相關負責人介紹，該系統(tǒng)納入《浙江省數(shù)字港航建設總體方案（2021-2025年）》,列入全省推廣項目。
圖文來源浙江日報
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