近日，隨著船長399.23米、載重噸達21.41萬噸的20萬噸級超大型船舶“美德馬士基”輪首次在海通碼頭成功靠泊作業(yè)，再次充分體現(xiàn)廈門港聚焦“大船大港”發(fā)展戰(zhàn)略。
為努力沖刺2021年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，在集團的統(tǒng)籌安排下，海潤公司充分發(fā)揮服務(wù)優(yōu)勢，主動出擊，積極營銷，堅定落實百日沖刺的各項工作部署。
近期，在廈門市各口岸聯(lián)檢單位的大力支持下，海通碼頭已連續(xù)靠泊作業(yè)兩艘次外貿(mào)船舶，本次20萬噸級船舶的靠泊作業(yè)是海通碼頭口岸開放“單船單報”試運行的第十艘次外貿(mào)船舶。海通碼頭已成為海滄港區(qū)應(yīng)對生產(chǎn)作業(yè)高峰的重要支撐，有力保障了港口集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展。
此次靠泊作業(yè)是海通碼頭生產(chǎn)作業(yè)TOS系統(tǒng)首次為20萬噸級超大型船舶提供進出場、裝卸等全過程服務(wù)。為確保船舶服務(wù)質(zhì)量，海通碼頭主動與船公司、船舶代理等深入溝通，掌握船舶動態(tài)和作業(yè)需求，充分發(fā)揮統(tǒng)籌運營優(yōu)勢，通力協(xié)作保障船舶服務(wù)水平，獲得客戶的高度認同。
海通碼頭20萬噸級船舶的順利靠泊作業(yè)，充分展現(xiàn)嵩嶼港區(qū)常態(tài)化接納三艘20萬噸級船舶的服務(wù)能力，積極順應(yīng)集裝箱船舶大型化的發(fā)展趨勢，進一步鞏固廈門港集裝箱干線國際樞紐港的地位。
未來，廈門港務(wù)控股集團及下屬各成員企業(yè)將按照工作部署，進一步優(yōu)化作業(yè)流程，創(chuàng)新服務(wù)舉措，提升服務(wù)質(zhì)量，積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，為廈門港高質(zhì)量發(fā)展超越貢獻力量。
圖/文來源活力廈門港
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