9月25日下午，隨著(zhù)全球最大40萬(wàn)噸礦船“明豐”輪裝載著(zhù)39.02萬(wàn)噸進(jìn)口鐵礦石靠泊寧波舟山港衢山港區鼠浪湖礦石中轉碼頭1號泊位，并開(kāi)始卸船作業(yè)，寧波舟山港今年已累計接卸全球最大40萬(wàn)噸礦船40艘次。
寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港，年集裝箱吞吐量全球第三大港，是交通運輸部等批準的8個(gè)可掛靠40萬(wàn)噸礦船的港口之一，擁有11個(gè)獲批可掛靠40萬(wàn)噸礦船泊位中的3個(gè)。近年來(lái)，寧波舟山港著(zhù)力打造大宗商品轉運基地，依托鐵礦石體系協(xié)同效應和鼠浪湖礦石中轉碼頭的區位、深水、保稅、加工優(yōu)勢，持續優(yōu)化鐵礦石運輸網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)效率，吸引鐵礦石經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)選擇貨走寧波舟山港。自2016年9月23日接卸首艘40萬(wàn)噸礦船“遠見(jiàn)海”輪以來(lái)，寧波舟山港40萬(wàn)噸礦船接卸艘次逐年增長(cháng)，增速位居國內港口前列。
在40萬(wàn)噸礦船接卸艘次快速增長(cháng)的同時(shí)，寧波舟山港的接卸效率也在不斷攀升。寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭以“爭做舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心的核心，爭當全程智能散貨碼頭的示范”為目標，持續深化超大型礦船靠泊作業(yè)常態(tài)化，積極推進(jìn)智慧港口、綠色港口建設，不斷提升裝卸作業(yè)效率。2016年至2020年的5年間，鼠浪湖礦石中轉碼頭40萬(wàn)噸礦船平均凈作業(yè)時(shí)間逐年縮短，作業(yè)效率年均提升超10%，2021年40萬(wàn)噸礦船全卸凈作業(yè)時(shí)間更是壓縮至38小時(shí)以?xún)龋鳂I(yè)效率躋身全球領(lǐng)先水平。
