為進(jìn)一步助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，助力西部地區(qū)對(duì)外開放，9月8日，果園港國(guó)家物流樞紐與成都經(jīng)開區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同建設(shè)無(wú)水港，并推動(dòng)雙港聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
據(jù)介紹，無(wú)水港是指非港口地區(qū)建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流服務(wù)平臺(tái)，其所在區(qū)域內(nèi)的企業(yè)通過(guò)無(wú)水港進(jìn)出口貨物，可享受港口相關(guān)優(yōu)惠政策。
按照協(xié)議，雙方將以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，依托果園港國(guó)家物流樞紐、中國(guó)西部汽車物流多式聯(lián)運(yùn)示范工程，共同探索推進(jìn)長(zhǎng)江港口功能延伸和成渝地區(qū)通關(guān)便利化，不斷促進(jìn)成都無(wú)水港與重慶果園港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，共同建設(shè)輻射成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、聯(lián)通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的高效率、低成本、大運(yùn)量多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)。
▲ 萬(wàn)難 攝
“通過(guò)本次項(xiàng)目，從成都經(jīng)開區(qū)經(jīng)果園港公水聯(lián)運(yùn)至上海的集裝箱貨物時(shí)間可以節(jié)約8天，貨物周轉(zhuǎn)率可以提升40%，為企業(yè)降低物流成本10%以上，促進(jìn)兩地汽車和物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。”兩江新區(qū)自貿(mào)辦（中新辦）副主任任淵說(shuō)。
▲ 萬(wàn)難 攝
與此同時(shí)，雙方還將充分利用長(zhǎng)江黃金水道，共同研究打造“雙港聯(lián)動(dòng)”品牌，并同步開展信息化科技合作，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)手段，共同建設(shè)公水聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息同步更新、實(shí)時(shí)交換。
重慶果園港國(guó)際物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司黨總支書記、董事長(zhǎng)劉軍表示，此次合作將進(jìn)一步優(yōu)化成渝地區(qū)營(yíng)商環(huán)境，有利于兩地多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，共同建設(shè)國(guó)際開放大通道，聯(lián)手打造內(nèi)陸開放高地，全面提高對(duì)外開放水平。
▲艾爽 攝
港口合作是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要內(nèi)容。目前，兩江新區(qū)正充分發(fā)揮國(guó)家級(jí)新區(qū)的示范引領(lǐng)和戰(zhàn)略引擎作用，持續(xù)深化謀劃部署和工作落實(shí)，助力唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟(jì)圈，努力打造川渝合作示范樣板。（圖片來(lái)源：重慶果園港國(guó)際物流樞紐）
