8月27日，記者從欽州海事局獲悉，近日，欽州港東航道擴建工程代建單位廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司通報：經(jīng)掃測驗收，欽州港東航道擴建工程已全部按設計標準完成航道擴寬浚深施工任務(wù)。
欽州港東航道擴建工程是西部陸海新通道重點(diǎn)建設項目，是廣西壯族自治區打造北部灣千萬(wàn)標箱規模、建設區域性集裝箱干線(xiàn)港、打造北部灣國際門(mén)戶(hù)港的關(guān)鍵工程。該工程分為一期、二期和一二期調整進(jìn)行實(shí)施。自一期工程于2017年7月開(kāi)工建設至今，歷時(shí)4年半完成擴建施工任務(wù)。工程建成后，航道有效寬度由原來(lái)的190-210米拓寬至360-390米，底標高由-13.0米拓深至-16.3米（局部-13.3米），可單向通航20萬(wàn)噸級集裝箱船、雙向通航10萬(wàn)噸級集裝箱船舶，助推北部灣港進(jìn)一步適應全球集裝箱船舶大型化發(fā)展，加快西部陸海新通道國際門(mén)戶(hù)港建設，全面提升欽州港乃至整個(gè)北部灣港的通航能力和國際核心競爭力。
“該工程需占用航道施工，在場(chǎng)施工作業(yè)船舶及輔助船舶最多時(shí)達100余艘，施工工期長(cháng)，施工船舶多，通航環(huán)境復雜，對進(jìn)出港船舶安全航行造成較大影響。”欽州海事局保稅港區海事處三娘灣海巡執法大隊副大隊長(cháng)朱永和介紹。為保障該工程安全順利推進(jìn)，兼顧航道建設與通航安全和港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，欽州海事局在加強疫情防控常態(tài)化工作的同時(shí)，發(fā)揮海事專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng )新安全監管模式，多措并舉助力項目完成施工建設。
欽州海事局提前與項目業(yè)主、施工作業(yè)單位對接，指導其準備相關(guān)相關(guān)材料和安全保障方案，及時(shí)傳達海事對船舶、船員及其水上作業(yè)活動(dòng)等相關(guān)方面的監管要求；開(kāi)通“綠色通道”，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，落實(shí)“5+2”“24小時(shí)預約”不間斷業(yè)務(wù)辦理機制，全面實(shí)行業(yè)務(wù)“網(wǎng)上辦”“馬上辦”，實(shí)現船舶常規業(yè)務(wù)辦理“一次不用跑”“一刻不用等”；做好船舶進(jìn)場(chǎng)核查，嚴把船舶準入關(guān)，加強電子巡航監控與錯時(shí)巡航執法，嚴厲查處內河船舶非法參與海上施工違法行為。
同時(shí)，安排專(zhuān)人跟進(jìn)，為工程建設提供專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)，指導制定現場(chǎng)監管工作方案；積極探索實(shí)施“半幅通航半幅施工+臨時(shí)管制”等監管模式，在提升施工作業(yè)效率的同時(shí)，順利保障營(yíng)運船舶進(jìn)出港。
欽州海事局保稅港區海事處綜合辦主任侯鋼說(shuō)道：“通過(guò)多種監管和服務(wù)措施，欽州海事局在保障該項目如期完工的同時(shí)，實(shí)現了一般等級事故零發(fā)生、港口生產(chǎn)運行零損失、監管廉政問(wèn)題零舉報的監管成效”。
下一步，該局將做好施工船舶清場(chǎng)工作，加強現場(chǎng)巡航檢查頻次和監管力度，提醒過(guò)往船舶注意通航環(huán)境的變化，強化水上交通安全秩序維護，保障轄區通航安全形勢持續穩定。
