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      智慧港口 | 南沙三期:智慧港機系統(tǒng)將設(shè)備管理“關(guān)口”前移

      來源: 廣州港集團 發(fā)布時間:2021-08-08 9:00:00 分享至:

      近日,廣州港南沙三期技術(shù)團隊創(chuàng)新開發(fā)的大數(shù)據(jù)驅(qū)動集裝箱港口機械狀態(tài)監(jiān)測與維護管理云平臺——南沙三期智慧港機系統(tǒng)初顯成效。

      7月初,智慧港機系統(tǒng)實時監(jiān)測到15號岸橋起升機構(gòu)電機驅(qū)動端出現(xiàn)振動速度值預(yù)警,技術(shù)人員隨即進行專項檢查,結(jié)合智慧港機系統(tǒng)的實時波形數(shù)據(jù)反饋,初步判斷15號岸橋起升機構(gòu)1#電機驅(qū)動端軸承大概率存在異常,依據(jù)智慧港機系統(tǒng)平臺進一步的詳細(xì)診斷分析報告,技術(shù)人員判斷該岸橋傳動部件的“病因”為軸承中后期磨損及部件共振故障。

      南沙三期立即開展電機拆卸修復(fù)工作,發(fā)現(xiàn)驅(qū)動端軸承有燒結(jié)現(xiàn)象,外圈滾道明顯磨損,達(dá)到軸承更換標(biāo)準(zhǔn),電機修復(fù)后試機正常,避免了因軸承小故障不斷惡化而可能引起電機損壞的重大故障。

      據(jù)悉,該系統(tǒng)通過智能化大數(shù)據(jù)篩選、多尺度故障特征提取、故障模型識別以及云端存儲可視化等新技術(shù)應(yīng)用,對港口機械狀態(tài)進行實施監(jiān)控,具有“早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早處理”的突出特點,幫助現(xiàn)場技術(shù)人員迅速診斷并消除故障于萌芽,實現(xiàn)碼頭設(shè)備傳動部件維護工作從“事后維修”向“事前預(yù)防”的轉(zhuǎn)變。

      南沙三期智慧港機項目是一次傳統(tǒng)機械行業(yè)與大數(shù)據(jù)人工智能相結(jié)合的實踐,為自動化碼頭發(fā)展進一步奠定智能化基礎(chǔ),也給人工智能在各類大型復(fù)雜機械行業(yè)的應(yīng)用提供了良好的應(yīng)用示范,是“國家數(shù)字新基建”的一次重要實踐。

      本文關(guān)鍵詞:科技創(chuàng)新 標(biāo)簽:智慧港口 南沙三期
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