據報道，全球第一個(gè)無(wú)紙化、即時(shí)融資、門(mén)到門(mén)全程跟蹤的集裝箱已從韓國出發(fā)，將由鹿特丹港轉往蒂爾堡的Samsung SDS（三星數據系統） 倉庫，該集裝箱使用了以區塊鏈技術(shù)為基礎的平臺DELIVER。
通過(guò)這個(gè)首例，荷蘭銀行、鹿特丹港和Samsung SDS展示了區塊鏈技術(shù)在互通性上的應用，同時(shí)驗證了集裝箱跟蹤和追溯、貨物文件處理程序及融資都可以通過(guò)可信的、安全的和無(wú)紙化的方式進(jìn)行。
鹿特丹港表示，概念驗證顯示，綜合性的供應鏈管理系統結合無(wú)紙化的物流、行政流和財務(wù)流是完全可行的。
概念驗證同時(shí)表明，DELIVER支持跨供應鏈端到端的可視化，為通過(guò)船舶、卡車(chē)和內陸駁船等多式聯(lián)運的貨物提供便利，同時(shí)還能簡(jiǎn)化融資渠道。
蒂爾堡駁船碼頭作為物流服務(wù)供應商，此次負責將海運集裝箱從鹿特丹港運至蒂爾堡的Samsung SDS倉庫。
Samsung SDS EU/CIS副總裁 Robert van der Waal表示，“第一批使用平臺的貨物讓我們進(jìn)一步了解了大規模實(shí)施的可行性。作為收貨人，我們得到的好處是能夠知道真實(shí)的時(shí)間信息和提前獲得數字文件。同時(shí)還能重新設計業(yè)務(wù)流程，根據準確的時(shí)間和可信的數據提高運營(yíng)效率。”
隨著(zhù)概念驗證階段的順利完成，荷蘭銀行、鹿特丹港和Samsung SDS簽署了延長(cháng)合作協(xié)議，將進(jìn)行下一階段的DELIVER項目。
新階段的目標是和來(lái)自各個(gè)行業(yè)的多個(gè)貨主在不同的航線(xiàn)上開(kāi)展試點(diǎn)項目，最終的目標是形成一個(gè)公開(kāi)、獨立和全球化的貨運平臺。
來(lái)源：中遠海運e刊
