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      巴拿馬運(yùn)河新船閘運(yùn)營3周年 新船只通過量超6000艘

      來源: 中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-07-02 13:40:14 分享至:

      據(jù)南美僑報網(wǎng)報道,2016年6月26日,巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建部分開始商業(yè)化運(yùn)營,3年內(nèi),運(yùn)河擴(kuò)建部分的新巴拿馬型船只通過量為6000多艘次,超過了巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)的預(yù)期。

      據(jù)報道,巴拿馬運(yùn)河于三年前啟用第三套船閘,這具有極大的工程學(xué)參考價值,是巴拿馬運(yùn)河致力于全球海上貿(mào)易的具體象征。

      隨著第三套船閘的開通,該跨洋航道的集裝箱貨物通過量得到了提升,并成功開啟了包括液化天然氣船(GNL)在內(nèi)的新業(yè)務(wù)。

      三年來,巴拿馬運(yùn)河的新巴拿馬型船只通過量超過6000艘次,其中,最值得紀(jì)念的兩次為:2019年5月13日,來自卡塔爾天然氣運(yùn)營公司的“Al Safliya”號成功通過巴拿馬運(yùn)河“清水”船閘,成為了通過該運(yùn)河體型最大的液化天然氣船和首艘Q-Flex型船。

      兩天后,長榮海運(yùn)公司旗下的特里同號集裝箱船通過運(yùn)河新船閘,該船是自2016年以來從巴拿馬運(yùn)河通過的體型最大、載貨量最多的船只。

      據(jù)悉,自新巴拿馬型船閘投入運(yùn)營以來,運(yùn)河管理局于2017和2018兩個財年先后向巴拿馬國庫貢獻(xiàn)了16.5億美元和17.03億美元,較往年相比平均增加了60%。

      此外,巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建還對環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。三年來巴拿馬運(yùn)河減排二氧化碳累計達(dá)5500萬噸,因此被譽(yù)為世界海上貿(mào)易的“綠色通道”。

      本文關(guān)鍵詞:巴拿馬運(yùn)河 標(biāo)簽:巴拿馬運(yùn)河
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