在疫情防控措施升級后，廣州港在加大措施做好疫情防控工作的同時，全力組織碼頭生產(chǎn)，保證糧食生產(chǎn)不脫節(jié)、糧食供應(yīng)不斷流，保障糧食供應(yīng)和區(qū)域糧食安全。
5條糧船同框 糧通公司以疏保卸高速運轉(zhuǎn)
6月5日，糧通公司碼頭前沿泊位上同時停靠著3條糧食大船，滿載13.8萬噸的玉米和6.3萬噸的小麥正在通過碼頭專業(yè)的糧食進倉線進入糧食倉庫存儲。這樣繁忙的工作場景在糧通公司是常態(tài)，月初還出現(xiàn)5條糧食大船在碼頭泊位同框接卸的壯觀景象。
狠落實，抓大船梯口管理，外防輸入
當(dāng)前境外疫情暴發(fā)增長態(tài)勢仍在持續(xù)，糧通公司外貿(mào)船多、靠泊密集，外防輸入壓力大。嚴(yán)格落實交通運輸部、省市和集團相關(guān)疫情防控文件精神，抓實做細防控境外疫情輸入工作。進一步加強公司各有關(guān)部門的協(xié)作配合，實現(xiàn)無縫對接，形成閉環(huán)防控。
嚴(yán)要求，抓碼頭核酸篩查，織密防控網(wǎng)
糧通公司在港區(qū)加設(shè)卡口，出入口嚴(yán)格執(zhí)行體溫必測，口罩必戴，掃通行碼，亮健康碼通行，禁止無關(guān)人員進出。加大全員的核酸檢測力度，織密疫情防控網(wǎng)。黨員志愿服務(wù)隊、青年突擊隊聽從公司召喚，24小時待命。
細管理，抓糧食疏運，以疏保卸
目前糧通公司糧食生產(chǎn)作業(yè)保持較高效率。6月上旬，糧食貨類完成接卸量32.7萬噸，疏運量32.4萬噸，單日最高疏運量達到4.5萬噸。公路運輸受到疫情防控的短暫影響，目前疏運以水路運輸為主。公司積極與終端客戶溝通，建議增加駁船派船量，隨時提醒客戶最新疫情和道路通行動態(tài)，打消司機顧慮，提醒提貨司機就近進行核酸檢測，并在遵守港區(qū)疫情防控措施的情況下，正常提貨進出港。糧通公司對到港提貨船舶、車輛進行精準(zhǔn)調(diào)度，有序高效地提高糧食疏運效率，騰出倉容為后續(xù)到港糧食做準(zhǔn)備。
新港公司糧食“散改集”作業(yè)創(chuàng)新高
為順應(yīng)市場需求，保障粵港澳大灣區(qū)糧食供應(yīng)，新港公司大力推進“散改集”業(yè)務(wù)，5月新港糧食“散改集”灌箱量破單月歷史記錄，“散改集”量達到單月18566.12噸，共灌裝717個箱，為糧食后續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
5月散糧疏運受“龍舟水”影響有所減少，市場對糧食“散改集”需求快速上升。目前糧食“散改集”貨類眾多，包括豌豆、大麥、玉米、高粱等，存儲在不同倉庫，如何提升“散改集”灌箱效率是最關(guān)鍵的問題。為及時有效地完成貨物灌箱任務(wù)，新港公司通過靈活多變的貨物灌裝方式，見縫插針組織生產(chǎn)。做好糧食灌箱作業(yè)計劃，在多個倉庫開展灌裝作業(yè)提升灌箱速度。根據(jù)駁船到港情況，合理安排在2#機出筒倉貨進行灌箱。同時根據(jù)天氣情況靈活安排灌箱地點，減少對灌箱的影響，下雨時在平倉進行灌箱操作，天晴時在2#機出筒倉貨進行灌裝。在新港公司散糧操作部、鐵路分公司以及現(xiàn)場作業(yè)公司等多方共同努力下，新港公司5月“散改集”業(yè)務(wù)取得理想的成績。
