記者從海南海事局獲悉，海南自貿(mào)港啟動建設(shè)一年來，以“中國洋浦港”為船籍港開展國際登記船舶數(shù)量從無到有，累計登記船舶達28艘，新增國際運力約475萬載重噸，占全國新增國際運力的32％。
為服務(wù)海南自由貿(mào)易港和“中國洋浦港”船籍港建設(shè)，海事部門建立國際船舶“一事通辦”制度，將原有的船舶登記“串聯(lián)辦理”變?yōu)椤安⒙?lián)辦理”，縮短辦證周期；實施二級審批制度，減少船舶登記辦理環(huán)節(jié)；推薦使用統(tǒng)一的格式文本，免于提交能夠通過國家或地方政務(wù)服務(wù)平臺核驗的證照類材料原件以及海事機構(gòu)簽發(fā)的證書文書，大幅減少申請材料；允許申請人在上一港注銷的同時，持相關(guān)證明材料和有效的原船舶技術(shù)證書申請辦理國際船舶所有權(quán)登記和國籍登記，確保船舶轉(zhuǎn)籍不停航。
目前，以“中國洋浦港”為船籍港登記注冊的28艘國際船舶中，已有5艘船舶完成退稅，退稅金額達2.14億元。在退稅過程中，洋浦創(chuàng)新“國際運輸船舶出口退稅稅庫聯(lián)動先退后審”模式，極大緩解了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力。
下一步，海事系統(tǒng)將聚焦海南自貿(mào)港海事監(jiān)督特區(qū)建設(shè)，充分借鑒香港特區(qū)、新加坡等地自由貿(mào)易港的海事管理經(jīng)驗，全方位、大力度推進海事監(jiān)管制度創(chuàng)新，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代水上交通運輸安全監(jiān)管和服務(wù)體系。
