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      “巨無(wú)霸”落軌山東港口威海港集裝箱碼頭

      來(lái)源: 大眾日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2021-02-19 16:00:00 分享至:

      2月12日,大年初一上午八點(diǎn),山東港口威海港集裝箱碼頭迎來(lái)“巨無(wú)霸”成員--70噸級(jí)岸邊集裝箱起重機(jī)。新岸橋的順利上岸落軌,刷新威海港集裝箱最大起重能力紀(jì)錄,為威海港全力沖刺今年120萬(wàn)標(biāo)箱目標(biāo),增添了一份重量級(jí)“新春賀禮”。

      自全省港口一體化改革發(fā)展以來(lái),山東港口威海港不斷構(gòu)建發(fā)展新格局,改革紅利得到不斷釋放,集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展,2020年12月22日,威海港集裝箱吞吐量正式突破歷史性的100萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)。伴隨港口集裝箱業(yè)務(wù)量不斷地遞增,箱量一次又一次刷新紀(jì)錄,碼頭現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備已無(wú)法滿足增量發(fā)展的需求。

      為滿足“十四五”規(guī)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),山東港口威海港早在去年年初便著手對(duì)大型設(shè)備設(shè)施、場(chǎng)站、岸線等碼頭生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施制定了詳細(xì)的升級(jí)規(guī)劃。新岸橋抵港,是繼2020年度兩臺(tái)正面吊、兩臺(tái)全自動(dòng)化軌道吊交付使用后的第五臺(tái)規(guī)劃內(nèi)購(gòu)置設(shè)備,也是第一臺(tái)前場(chǎng)大型作業(yè)設(shè)備,更是裝卸作業(yè)效率“命脈”的直接保障,切實(shí)解決增量發(fā)展的“燃眉之急”。

      為確保新岸橋安全抵港并順利卸船落軌,集團(tuán)安技部、青威公司、拖輪運(yùn)營(yíng)中心、調(diào)度指揮中心、聯(lián)防聯(lián)控辦公室等多單位提前組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,就靠泊上岸落軌過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題提前進(jìn)行摸排,并敲定運(yùn)輸船靠離泊方案、設(shè)備卸船計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)安全措施等細(xì)節(jié),確保各個(gè)環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。

      “新岸橋?yàn)榍鄭u港國(guó)際股份港機(jī)分公司制造,相比碼頭現(xiàn)有岸橋,具有更加優(yōu)異的性能。起重量大幅提升,相比現(xiàn)有61噸提升9噸,達(dá)70噸;作業(yè)幅度更大,前伸距相比41米提升14米,達(dá)55米;起升高度更高,相比現(xiàn)有36米提升4米,達(dá)40米。”山東港口威海港青威集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理薛強(qiáng)介紹說(shuō)。新岸橋不僅能滿足雙20尺滿載重箱作業(yè),極大地提升了作業(yè)效率,還可以完全勝任青威集裝箱碼頭5萬(wàn)噸船舶的作業(yè)需求。“‘大船抵港效率升’將再也不是一句口號(hào)。”薛強(qiáng)說(shuō)。

      新岸橋在技術(shù)方面也達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。“新設(shè)備除了可在司機(jī)室進(jìn)行常規(guī)操作外,還可在設(shè)備左側(cè)聯(lián)系梁遠(yuǎn)控室及中控遠(yuǎn)控機(jī)房進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,在保證作業(yè)效率及安全性的前提下,大大降低了機(jī)械司機(jī)的作業(yè)強(qiáng)度。”薛強(qiáng)介紹說(shuō)。

      此外,新岸橋應(yīng)用了先進(jìn)的數(shù)字技術(shù),“通過(guò)智能管理系統(tǒng),我們可以對(duì)岸橋運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)維護(hù)管理和在線網(wǎng)絡(luò)管理。此外,新岸橋整機(jī)還具備智能潤(rùn)滑、自動(dòng)滅火、全方位監(jiān)控、智能態(tài)勢(shì)、自動(dòng)防搖控制、船形掃描和集卡定位等多項(xiàng)高科技系統(tǒng)配置,并預(yù)留了光學(xué)識(shí)別系統(tǒng)接口,能夠充分保障設(shè)備作業(yè)時(shí)的安全主動(dòng)性。”

      這臺(tái)“巨無(wú)霸”岸橋預(yù)計(jì)將于3月底完成調(diào)試工作,在威海港青威集裝箱碼頭16#泊位上正式投入使用。屆時(shí),威海港集裝箱碼頭可實(shí)現(xiàn)最多6條船舶同時(shí)靠泊全天候作業(yè),強(qiáng)有力地提升了碼頭集裝箱作業(yè)能力,為已成功躋身“百萬(wàn)標(biāo)箱”港口行列的威海港圓滿完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。

       
      本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:威海港
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