“四個(gè)一起化” 凸顯合作共贏(yíng)
山東港口煙臺港與渤海灣港
往來(lái)貨物吞吐量預計全年超千萬(wàn)噸
其中集裝箱同比增長(cháng)超三成
依托山東港口一體化改革發(fā)展帶來(lái)的新機遇，山東港口煙臺港與渤海灣港實(shí)施港口資源一起化、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一起化、航線(xiàn)布局一起化、生產(chǎn)組織一起化“四個(gè)一起化”戰略合作，煙臺港與渤海灣港往來(lái)貨物吞吐量預計全年完成超1000萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量13萬(wàn)多標箱，同比增長(cháng)31%。
煙臺港和渤海灣港同處渤海灣南岸山東半島北部岸線(xiàn)，業(yè)務(wù)緊密、腹地交叉，煙臺港擁有東北亞國際經(jīng)濟圈的區位優(yōu)勢及深水岸線(xiàn)資源優(yōu)勢，渤海灣港擁有臨近黃河三角洲生態(tài)經(jīng)濟區的廣闊貨源腹地及豐富的多港點(diǎn)岸線(xiàn)資源優(yōu)勢，隨著(zhù)山東港口一體化改革發(fā)展，“雙劍合璧”，具備了融合互補、協(xié)同發(fā)展的天然條件。
9月份，在已建立良好合作的基礎上，為充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，建立長(cháng)期穩定的深度戰略合作關(guān)系，煙臺港與渤海灣港本著(zhù)“優(yōu)勢互補、平等互利，握指成拳、合作共贏(yíng)”的原則，簽訂協(xié)同發(fā)展戰略合作協(xié)議，在港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)層面開(kāi)展全方位合作，力爭在港口資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、航線(xiàn)布局、生產(chǎn)組織等方面實(shí)現一起化發(fā)展。
據了解，雙方組建了聯(lián)合工作推進(jìn)小組，落實(shí)具體合作事項，制定合作方案。同時(shí)，建立互訪(fǎng)交流工作機制，根據工作需要不定期開(kāi)展交流活動(dòng)，加強溝通，增進(jìn)了解，助推雙方合作向縱深發(fā)展。
“今年煙臺港與渤海灣港散貨轉水業(yè)務(wù)主要是煙臺-濱州轉水鋁土礦、龍口-壽光轉水鋁土礦、龍口-壽光轉水煤炭等業(yè)務(wù)。集裝箱轉水業(yè)務(wù)主要是煙臺港與渤海灣港開(kāi)通5條集裝箱支線(xiàn)，合計每周7-11班。”煙臺港調度中心主管李波說(shuō)。
記者了解到，隨著(zhù)一些鐵路線(xiàn)的陸續開(kāi)通，明年煙臺港到壽光港轉水主要貨源鋁土礦、煤炭等貨種都面臨轉水量下滑的不利局面。
“2021年，我們將強化客戶(hù)合作，深挖貨源市場(chǎng)，努力彌補煤炭、鋁土礦等貨源減少缺口，進(jìn)一步擴大散貨轉水業(yè)務(wù)量。集裝箱業(yè)務(wù)繼續深化與渤海灣港合作，實(shí)現以煙臺港為內貿中轉母港，渤海灣各港口向煙臺港喂給、煙臺港向渤海灣各港口貨物分撥的雙向海上航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局。”李波說(shuō)。
在支線(xiàn)安排上，煙臺港將積極協(xié)調航運集團優(yōu)化干支線(xiàn)布局，投入運力進(jìn)一步加密內貿支線(xiàn)密度，同時(shí)積極推動(dòng)奧凱龍航運公司依托鋁土礦“散改集”開(kāi)展業(yè)務(wù)。依托兩家支線(xiàn)公司，明年下半年逐步實(shí)現煙臺港至渤海灣各港口每周15-16班航線(xiàn)布局。
據了解，隨著(zhù)煙臺港至渤海灣港支線(xiàn)密度逐漸加大，渤海灣港將加大力度支持航線(xiàn)發(fā)展，積極協(xié)調當地政府及口岸單位，與煙臺港、支線(xiàn)船公司共同做好貨源開(kāi)發(fā)，全力組織好轉水至煙臺的回程貨源。
