出口孟加拉國的貨主貨代注意，孟加拉國有重要新政實(shí)施！請大家務(wù)必互相轉告，提前做好準備
為提升國際貿易和貨物進(jìn)口清關(guān)速度，孟加拉國宣布實(shí)施預到港處理（PAP)，即艙單預申報政策。
孟加拉國航運代理協(xié)會(huì )發(fā)布已于近日發(fā)布相關(guān)緊急新規通知，ONE、馬士基Sealand等船公司，也已經(jīng)紛紛發(fā)出通知，告知客戶(hù)為艙單提前申報做好準備。
7月1日起，孟加拉國國家稅務(wù)局要求必須在最后一個(gè)停靠港啟航前24小時(shí)，提交完整的船舶代理電子艙單信息（含MBL+HBL組合信息）。
孟加拉國航運代理協(xié)會(huì )通知
船公司ONE通知
馬士基Sealand通知
孟加拉國本地英文報紙NEWAGE也報道了這一新政：
該報道指出，國家稅務(wù)局將從7月1日起強制提交提前貨物艙單，以促進(jìn)國際貿易和快速清關(guān)進(jìn)口貨物。
根據強制性規定，貨物承運人（包括貨運代理和航空公司運營(yíng)商）必須在貨物承運人離開(kāi)目的港之前在線(xiàn)提交貨物艙單。
貨物艙單是貨物承運人向海關(guān)當局提交單證，包括托運人、進(jìn)口商、出口商、包裝件數和類(lèi)型、貨物的品名、數量和價(jià)值、貨物的原產(chǎn)地和目的地以及包括提單在內的其他重要單證。
目前的要求是托運人和航班必須在抵達后24小時(shí)內提交文件。
官員們說(shuō)，孟加拉國決定根據世界貿易組織的貿易便利化協(xié)定和世界海關(guān)組織修訂的《京都公約》，加快進(jìn)口貨物從港口清關(guān)，促進(jìn)貿易便利化。
來(lái)源：運去哪
