在當天上午舉行的九江紅光國際港開(kāi)港動(dòng)員會(huì )上，江西省委常委、常務(wù)副省長(cháng)殷美根宣布開(kāi)港。 劉力鑫 攝
中新網(wǎng)九江10月28日電 (記者 劉占昆 劉力鑫)28日，隨著(zhù)九江紅光國際港第3號泊位第一艘貨運輪渡——印有“江西省港口集團”集裝箱鳴笛出港，通過(guò)九江長(cháng)江運往江蘇南通港，標志著(zhù)江西省投資規模最大、建設標準最高、吞吐能力最強的集裝箱專(zhuān)用碼頭—九江紅光國際港正式開(kāi)港運營(yíng)。
28日上午，隨著(zhù)九江紅光國際港第3號泊位第一艘貨運輪渡——印有“江西省港口集團”集裝箱鳴笛出港，通過(guò)九江長(cháng)江運往江蘇南通港，標志著(zhù)江西省投資規模最大、建設標準最高、吞吐能力最強的集裝箱專(zhuān)用碼頭—九江紅光國際港正式開(kāi)港運營(yíng)。 劉力鑫 攝
九江紅光國際港位于長(cháng)江中下游的江西省九江市彭澤縣定山鎮澎湖灣工業(yè)區內。該項目分為三期建設，先期啟動(dòng)建設的一期工程于2017年底開(kāi)工，共建有4個(gè)集裝箱泊位及物流園一期工程，總投資11.89億元，占地面積508畝，岸線(xiàn)總長(cháng)572米，共有4個(gè)5000噸級集裝箱泊位，最大縱深638米，設計年吞吐量65萬(wàn)個(gè)國際標準箱，實(shí)行外貿與內貿有效隔離，商檢、邊防、海關(guān)進(jìn)駐一體化通關(guān)，為國家一類(lèi)口岸，于2020年9月建成。
九江紅光國際港占地面積508畝，岸線(xiàn)總長(cháng)572米，共有4個(gè)5000噸級集裝箱泊位，最大縱深638米，設計年吞吐量65萬(wàn)個(gè)國際標準箱，實(shí)行外貿與內貿有效隔離，商檢、邊防、海關(guān)進(jìn)駐一體化通關(guān)，為國家一類(lèi)口岸，于2020年9月建成。 劉力鑫 攝
在當天上午舉行的九江紅光國際港開(kāi)港動(dòng)員會(huì )上，江西省交通運輸廳黨委書(shū)記、廳長(cháng)王愛(ài)和表示，九江紅光國際港建成運營(yíng)后，將承載大物流集散、大產(chǎn)業(yè)集聚、大商貿往來(lái)等多項功能，助力九江加快形成鐵水聯(lián)運、江海直達走廊，構建水陸轉運中心，逐步形成全省對外開(kāi)放的“橋頭堡”和“領(lǐng)頭羊”，為推動(dòng)全省沿江沿港“開(kāi)放開(kāi)發(fā)”和經(jīng)濟高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供堅強的水運保障。
九江紅光國際港位于長(cháng)江中下游的江西省九江市彭澤縣定山鎮澎湖灣工業(yè)區內。該項目分為三期建設，先期啟動(dòng)建設的一期工程于2017年底開(kāi)工，共建有4個(gè)集裝箱泊位及物流園一期工程，總投資11.89億元，占地面積508畝，岸線(xiàn)總長(cháng)572米，共有4個(gè)5000噸級集裝箱泊位，最大縱深638米，設計年吞吐量65萬(wàn)個(gè)國際標準箱。 劉力鑫 攝
江西省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李國峰表示，下一步，將加快完善九江紅光碼頭相關(guān)配套設施，通過(guò)5G+AR技術(shù)等深入應用，重點(diǎn)對作業(yè)區域內的設備信息、物流信息、運轉過(guò)程信息、生產(chǎn)調度管理信息等進(jìn)行數據采集、監控、智能化分析以及控制，提升港口綜合運營(yíng)管理水平。同時(shí)，創(chuàng )新港口生產(chǎn)運營(yíng)模式，持續提升生產(chǎn)運營(yíng)自動(dòng)化、智能化水平，全面打造成運營(yíng)規模最大、服務(wù)效率最高、作業(yè)成本最低和外觀(guān)形象最美的江西水運母港。(完)
