航運界網(wǎng)消息，10月1日10時30分許，全球最大LNG動力集裝箱船“達飛雅克·薩德”輪緩緩靠上寧波舟山港大榭港區(qū)。
“達飛雅克·薩德”輪總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積達23978平方米，相當于3.5個標準足球場，比目前全球最大航母還要長60多米。
該船是全球第一艘載箱量達23000標準箱的液化天然氣（LNG）動力集裝箱船舶，配有一個容量達1.8萬立方米的天然氣（LNG）燃料倉，采用我國自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動力主機，既能使用天燃氣又能使用燃油，無論遠海航行還是近海航行，均可依靠天然氣（LNG）來提供動力。與同型燃油集裝箱船相比，單航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少近85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）可達到降低約60%的效果，滿足全球最嚴格排放要求。
據(jù)了解，投放在亞歐航線的“達飛雅克·薩德”輪，此番首航，在國內(nèi)僅掛靠天津港、寧波舟山港、上海港、鹽田港4個港口。
寧波舟山港是全球少有的深水良港，旗下穿山港區(qū)、梅山港區(qū)、大榭港區(qū)等多個港區(qū)都已具備掛靠全球最大集裝箱船的作業(yè)能力。今年前三季度，寧波舟山港已成功接靠超2萬標準箱級集裝箱船188艘次，同比增長35%。
