9月9日，記者從深圳海事局獲悉，深圳海事局攜手廣西海事局查處北海一漁船網(wǎng)位儀盜用“廣前001”輪“MMSI”碼違法行為，這也是全國水上無(wú)線(xiàn)電專(zhuān)項整治工作開(kāi)展以來(lái)，國內首宗跨省水上無(wú)線(xiàn)電違法行為。
據介紹，深圳海事局智慧海事平臺“AIS專(zhuān)項整治”自動(dòng)管控模塊實(shí)時(shí)監測顯示：深圳轄區水域內“廣前001”輪AIS信號異常，經(jīng)現場(chǎng)復核，“廣前001”輪AIS信號卻顯示正常，該輪“MMSI”碼疑似遭廣西北海水域內一移動(dòng)站臺盜用。了解到這一情況后執法人員立即將協(xié)查要求通報廣西海事局，廣西海事局接通報后，快速指派北海海事局現場(chǎng)核查。最終，通過(guò)AIS信號軌跡比對分析及現場(chǎng)調查取證，鎖定盜用信號的是北海一漁船的網(wǎng)位儀，現已通報北海市海洋局督促該漁船整改。
近年來(lái)為了方便定位，標示漁網(wǎng)位置，AIS網(wǎng)位儀開(kāi)始大量應用在漁業(yè)捕撈活動(dòng)中。由于部分網(wǎng)位儀未取得合法電臺執照，任意輸入“MMSI”碼，并且大量布置在施工作業(yè)區、航路和錨地周?chē)颍瑖乐財_亂正常通航秩序和無(wú)線(xiàn)電通信秩序。
據深圳海事局通航管理處負責人介紹：“自部海事局《水上無(wú)線(xiàn)電秩序管理專(zhuān)項整治工作方案》部署以來(lái)，我們自主研發(fā)的智慧海事平臺‘AIS專(zhuān)項整治’自動(dòng)管控模塊，對MMSI字段信息缺失、‘一船多碼’、‘一碼多船’等7類(lèi)涉嫌AIS設備違法信息進(jìn)行有效識別和智能篩選并推送至待辦任務(wù)欄，實(shí)現了無(wú)線(xiàn)電整治與海事監管平臺有效融合，大幅提高了選擇目標船的精度度，有效提高了工作效率。”除了此項海事智慧“新利器”之外，深圳海事局還編寫(xiě)《船舶無(wú)線(xiàn)電秩序監督檢查手冊》，內容覆蓋內河、沿海和國際船舶的無(wú)線(xiàn)電文書(shū)檢查、一般性檢查、各無(wú)線(xiàn)電設備針對性檢查，以及常見(jiàn)缺陷和缺陷處理原則等，規范執法行為，為水上無(wú)線(xiàn)電專(zhuān)項整治工作提供了制度保障。據了解，自專(zhuān)項整治工作以來(lái)，深圳海事局聯(lián)合地方無(wú)線(xiàn)電管理機構、南海航海保障中心、漁政管理等部門(mén)開(kāi)展了多次聯(lián)合整治行動(dòng)，檢查船舶592艘次，發(fā)現問(wèn)題船舶191艘次，行政處罰44宗，處罰金額12.36萬(wàn)元。
