9月10日下午，“振華32”輪上最后1臺遠控自動化龍門吊緩緩駛到寧波舟山港梅山港區(qū)碼頭面上，這標志著全國首批“無司機室”遠控自動化龍門吊在該港區(qū)全部完成卸船。
梅山港區(qū)是寧波舟山港首個規(guī)模化推廣應(yīng)用自動化龍門吊的港區(qū)，目前場地內(nèi)24臺遠控自動化龍門吊已實現(xiàn)場地堆箱、取箱的全自動化運行，初步實現(xiàn)“1人控3機”的目標。今年以來，寧波舟山港梅山港區(qū)積極實踐智慧港口集成創(chuàng)新之路，充分利用自動化、智能化及大數(shù)據(jù)應(yīng)用，加快推進龍門吊、橋吊作業(yè)遠程控制化。為此，該港區(qū)結(jié)合之前遠控自動化龍門吊調(diào)試及使用經(jīng)驗，采購了全國首批“無司機室”式遠控自動化龍門吊。據(jù)了解，“無司機室”式遠控自動化龍門吊除了取消原有遠控自動化龍門吊的司機室外，還對自動化子系統(tǒng)進行了額外優(yōu)化，縮短了整機自動化運行時檢測機構(gòu)的檢測時間，加快了各系統(tǒng)間的響應(yīng)速度，提升了機器自動化運行的整體流暢度。“取消遠控龍門吊司機室，是基于我們這些年來使用遠程控制技術(shù)得來的充足自信。”梅山公司工程技術(shù)部副經(jīng)理胡旭程自豪地說道。
下階段，梅山港區(qū)將做好“無司機室”遠控自動化龍門吊設(shè)備的調(diào)試攻關(guān)及投產(chǎn)保障工作，力爭在年底前完成12臺新設(shè)備的自動化調(diào)試，同時融合前期24臺自動化龍門吊，提升自動化龍門吊規(guī)模化應(yīng)用程度，深度釋放場地生產(chǎn)力，提升堆場運轉(zhuǎn)的整體效率及智慧化程度，助力梅山港區(qū)智慧碼頭建設(shè)再上新臺階。
