5月20日，交通運輸部綜合規劃司和江蘇省交通運輸廳采用視頻連線(xiàn)方式在北京、南京組織召開(kāi)了《南通港總體規劃（2018-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）評審會(huì )。
交通運輸部綜合規劃司蘇杰副司長(cháng)，江蘇省交通運輸廳副廳長(cháng)、黨組成員、省鐵路辦副主任丁軍華，南通市委副書(shū)記、市長(cháng)王暉，南通市委常委、常務(wù)副市長(cháng)單曉鳴，南通市委常委、宣傳部部長(cháng)、通州灣港口開(kāi)發(fā)建設委員會(huì )主任陸衛東出席會(huì )議。
會(huì )議邀請了8位港航領(lǐng)域的權威專(zhuān)家，為南通港總規修編審核把關(guān)、建言獻智，江蘇省發(fā)展改革委、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、水利廳，交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局，江蘇海事局，江蘇省港口集團，江蘇省鐵路集團，江蘇交通控股有限公司，南通市人民政府及相關(guān)部門(mén)、單位的代表對南通港總規修編提出寶貴意見(jiàn)。
經(jīng)認真討論，與會(huì )專(zhuān)家、代表一致同意《規劃》通過(guò)審查。
本次會(huì )議是在疫情防控常態(tài)化的新形勢下，交通運輸部、省交通運輸廳為服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，以南通為試點(diǎn)召開(kāi)的國家主要港口規劃評審會(huì )。會(huì )議充分運用現代通訊手段，對南通港總體規劃方案進(jìn)行了認真審查。
本輪規劃六大重點(diǎn)
一是落實(shí)國家戰略，體現沿江大保護的發(fā)展思路。沿江大幅退出港口岸線(xiàn)約50多公里。
二是優(yōu)化南通港和通州灣港區定位，增強南通交通發(fā)展能級。主要是落實(shí)長(cháng)三角區域一體化發(fā)展等國家戰略及省委省政府對南通港、通州灣港區發(fā)展的新要求。網(wǎng)倉洪20萬(wàn)噸級航道通過(guò)專(zhuān)家評審，納入本輪規劃。
三是整合港口資源，推動(dòng)一體化、高質(zhì)量發(fā)展。沿江9港區整合為3個(gè)港區，沿海3港區整合為1個(gè)通州灣港區。
四是合理劃分作業(yè)區功能，實(shí)現各港區錯位發(fā)展。通海港區重點(diǎn)服務(wù)集裝箱運輸，如皋港區重點(diǎn)服務(wù)干散貨運輸，南通港區保留部分臨港產(chǎn)業(yè)，轉型發(fā)展郵輪客運；通州灣港區作為綜合性港區，加快打造南通經(jīng)濟發(fā)展新引擎。
五是突出重點(diǎn)貨類(lèi)運輸，推動(dòng)交通轉型發(fā)展。落實(shí)“全國沿海液化天然氣布局意見(jiàn)”，洋口作業(yè)區規劃建設LNG清潔能源島。
六是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)合理布局，滿(mǎn)足重大項目落地需求。中天鋼鐵、金光紙業(yè)、桐昆聚酯一體化、招商郵輪等重大項目港口岸線(xiàn)需求納入規劃。
下一步，南通市交通運輸局將組織規劃編制單位進(jìn)一步修改、完善規劃方案，抓緊推進(jìn)港口規劃環(huán)評工作，力爭南通港總體規劃盡早獲得交通運輸部、江蘇省政府聯(lián)合批復。
