4月18日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，介紹提升國際貨運通道能力工作情況。
交通運輸部安全總監、水運局局長(cháng)李天碧介紹，受境內外疫情影響，我國國際貨運出現了國際郵件積壓、部分重要生產(chǎn)物資、醫療物資及消費品國際運輸困難的問(wèn)題。
他說(shuō)，按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在國務(wù)院復工復產(chǎn)機制下，交通運輸部會(huì )同外交部、工信部、商務(wù)部等12個(gè)部門(mén)成立了國際物流工作專(zhuān)班，全面協(xié)調解決國際物流中存在的問(wèn)題。
“專(zhuān)班成立以來(lái)，研究制定出臺提高國際貨運能力的政策措施；推動(dòng)解決國際貨運機組人員的檢驗隔離問(wèn)題；全面做好抗疫物資外援的運輸保障工作；著(zhù)力解決國際郵件的積壓?jiǎn)?wèn)題。我們積極協(xié)調中國郵政集團與中遠海運集團開(kāi)展需求對接，合作開(kāi)展海運郵件的寄遞業(yè)務(wù)。目前中遠海運已運送部分海運郵件集裝箱，運往日本、新西蘭、以色列等國家。”
他表示，交通運輸部會(huì )同相關(guān)部門(mén)，重點(diǎn)增加國際航空貨運能力，鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸。提高中歐班列運輸保障能力，主要是增加班次密度。開(kāi)辟?lài)H快船運輸，通過(guò)減少掛港、提高航速，縮短運輸時(shí)間，為解決郵政快件的積壓開(kāi)辟了新的渠道。加強運力調配，通過(guò)口岸接駁運輸等方式，保障國際道路運輸的正常進(jìn)行。
