一、干散貨船運力情況
截至2019年12月31日，沿海省際干散貨運輸船舶（萬(wàn)噸以上，不含重大件船、多用途船等普通貨船，下同）共計1752艘、6247.51萬(wàn)載重噸，同比減少80艘、0.05萬(wàn)載重噸，噸位降幅0.01%。全年新增運力140艘、580.94萬(wàn)載重噸；除強制報廢9艘、34.46萬(wàn)載重噸船舶外，企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行運力調整，共有211艘、546.65萬(wàn)載重噸船舶運力提前退出市場(chǎng)（部分船舶經(jīng)檢驗后變更了載重噸，總計核增0.12萬(wàn)載重噸）。
沿海省際干散貨運輸船舶平均船齡10.67年，其中，老舊船舶（船齡18年以上）和達到特檢船齡的船舶（船齡28年以上）分別有221艘、24艘，占總艘數的12.61%和1.37%。
二、集裝箱船運力情況
截至2019年12月31日，沿海省際集裝箱運輸船舶（700TEU以上，不含多用途船，下同）共計290艘、載箱量77.11萬(wàn)TEU，同比增加38艘、5.53萬(wàn)TEU，載箱量增幅7.73%。全年新增運力46艘、7.13萬(wàn)TEU；沒(méi)有強制報廢船舶；共有8艘、1.58萬(wàn)TEU集裝箱船提前退出市場(chǎng)（部分船舶經(jīng)檢驗后變更了載箱量，總計核減0.01萬(wàn)TEU）。
沿海省際集裝箱運輸船舶平均船齡9.35年，其中,老舊船舶（船齡20年以上）和達到特檢船齡的船舶（船齡29年以上）分別有33艘、2艘，占總艘數的11.38%和0.69%。
三、液貨危險品船運力情況
（一）油船。
截止2019年12月31日，沿海省際油船（含原油船、成品油船，不含油品、化學(xué)品兩用船）共計1249艘、1028.44萬(wàn)載重噸，同比減少47艘，噸位增加4.10萬(wàn)載重噸，增幅0.40%。全年新增油船運力29艘、72.20萬(wàn)載重噸；除強制報廢4艘、0.29萬(wàn)載重噸船舶外，共有72艘、67.62萬(wàn)載重噸提前退出市場(chǎng)（部分船舶經(jīng)檢驗后變更了載重噸，總計核減0.19萬(wàn)載重噸）。
沿海省際油船平均船齡10.51年，其中，老舊船舶（船齡12年以上）和達到特檢船齡的船舶（船齡26年以上）分別有490艘、9艘，占總艘數的39.23%和0.72%。
（二）化學(xué)品船。
截止2019年12月31日，沿海省際化學(xué)品船（含油品、化學(xué)品兩用船，下同）共計281艘、112.25萬(wàn)載重噸，同比減少7艘、0.65萬(wàn)載重噸，降幅0.58%。全年新增運力8艘、4.75萬(wàn)載重噸；無(wú)強制報廢船舶；共有15艘5.02萬(wàn)載重噸化學(xué)品船提前退出市場(chǎng)（部分船舶經(jīng)檢驗后變更了載重噸，總計核減0.38萬(wàn)載重噸）。
沿海省際運輸化學(xué)品船平均船齡10.69年，其中，老舊船舶（船齡12年以上）和達到特檢船齡的船舶（船齡26年以上）分別有133艘、2艘，占總艘數的47.33%和0.71%。
（三）液化氣船。
截至2019年12月31日，沿海省際液化氣船共計73艘、24.82萬(wàn)載重噸，同比艘數增加1艘，運力增加0.02萬(wàn)載重噸，噸位增幅0.09%。全年新增運力1艘、0.03萬(wàn)載重噸；沒(méi)有強制報廢船舶（部分船舶經(jīng)檢驗后核減了載重噸，總計核減0.01萬(wàn)載重噸）。
沿海省際液化氣船平均船齡12.31年，其中，老舊船（船齡12年以上）和達到特檢船齡的船舶（船齡26年以上）分別有27艘、4艘，占總艘數的36.99%和5.48%。
