太平洋海洋工程（舟山）有限公司作為定海區(qū)船舶與海工裝備重要企業(yè)之一，在抓好疫情防控工作的同時，克服目前勞動力和原材料短缺等難題，加快推進訂單生產(chǎn)，產(chǎn)能已恢復(fù)至80%左右。
記者在太平洋海洋工程（舟山）有限公司看到，進出廠區(qū)的人員均要接受體溫測量及“舟山健康碼”綠碼檢查，廠區(qū)的各重點區(qū)域都張貼了相關(guān)疫情防控知識。船塢內(nèi)，施工人員正對一艘韓國籍的40萬噸級礦砂船實施船體清洗等作業(yè)，等待下一步脫硫塔設(shè)備安裝。
據(jù)了解，面對工期緊、勞動力相對緊張的情況，該企業(yè)根據(jù)修船周期及單船工程量合理調(diào)配施工人員，對修船計劃及設(shè)計進行工序前置。“前期我們項目部通過梳理，對一些重要節(jié)點工程的勞動力進行了有效整合，確保各崗位施工有序推進。同時，提前安排脫硫預(yù)制，確保船舶進場后有充足的時間進行脫硫塔安裝。”該公司生產(chǎn)部（修船）修船總管王江說。
為確保訂單按時交付，該企業(yè)根據(jù)疫情防控的要求和市外返工人員復(fù)工的實際需要，制定切實可行的復(fù)工方案和應(yīng)急預(yù)案，依照分批分地的原則，合理安排人員返崗，目前人員到崗率達到98%以上。“針對處于疫情重點地區(qū)無法馬上到崗的人員，我們盡可能做好人員調(diào)配，在工程工期緊張情況下，采取集中勞動力搶生產(chǎn)或緊缺工種由非緊缺工種兼代、協(xié)助、頂班的方式，確保生產(chǎn)不斷鏈。”該公司生產(chǎn)部（修船）部長劉禹斌說。
目前，該企業(yè)在場維修船舶達12艘，部分訂單也已排至今年12月，預(yù)計今年產(chǎn)值可達到7億元。
