太平洋海洋工程（舟山）有限公司作為定海區船舶與海工裝備重要企業(yè)之一，在抓好疫情防控工作的同時(shí)，克服目前勞動(dòng)力和原材料短缺等難題，加快推進(jìn)訂單生產(chǎn)，產(chǎn)能已恢復至80%左右。
記者在太平洋海洋工程（舟山）有限公司看到，進(jìn)出廠(chǎng)區的人員均要接受體溫測量及“舟山健康碼”綠碼檢查，廠(chǎng)區的各重點(diǎn)區域都張貼了相關(guān)疫情防控知識。船塢內，施工人員正對一艘韓國籍的40萬(wàn)噸級礦砂船實(shí)施船體清洗等作業(yè)，等待下一步脫硫塔設備安裝。
據了解，面對工期緊、勞動(dòng)力相對緊張的情況，該企業(yè)根據修船周期及單船工程量合理調配施工人員，對修船計劃及設計進(jìn)行工序前置。“前期我們項目部通過(guò)梳理，對一些重要節點(diǎn)工程的勞動(dòng)力進(jìn)行了有效整合，確保各崗位施工有序推進(jìn)。同時(shí)，提前安排脫硫預制，確保船舶進(jìn)場(chǎng)后有充足的時(shí)間進(jìn)行脫硫塔安裝。”該公司生產(chǎn)部（修船）修船總管王江說(shuō)。
為確保訂單按時(shí)交付，該企業(yè)根據疫情防控的要求和市外返工人員復工的實(shí)際需要，制定切實(shí)可行的復工方案和應急預案，依照分批分地的原則，合理安排人員返崗，目前人員到崗率達到98%以上。“針對處于疫情重點(diǎn)地區無(wú)法馬上到崗的人員，我們盡可能做好人員調配，在工程工期緊張情況下，采取集中勞動(dòng)力搶生產(chǎn)或緊缺工種由非緊缺工種兼代、協(xié)助、頂班的方式，確保生產(chǎn)不斷鏈。”該公司生產(chǎn)部（修船）部長(cháng)劉禹斌說(shuō)。
目前，該企業(yè)在場(chǎng)維修船舶達12艘，部分訂單也已排至今年12月，預計今年產(chǎn)值可達到7億元。
