日前，海南首條直達臺灣的集裝箱班輪航線——海口至臺北航線在海口港集裝箱碼頭舉行了開航儀式。此條航線的運營，不僅彌補了瓊臺兩地大宗貨運交流的不足，也在兩地間構(gòu)建起更為通暢的貨物運輸通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務平臺。
據(jù)了解，該條航線由安通控股股份有限公司開通運營，由一艘8000噸級集裝箱船舶執(zhí)航，靠泊周期為每周一班，單程最大可裝載600標箱。航線運營初期承運的貨類主要包括由臺灣進口的海馬汽車配件、農(nóng)產(chǎn)品用具以及由海南出口的金海漿白卡紙、家具、凍魚等產(chǎn)品。
近年來，海口港集裝箱碼頭年吞吐量維持10%以上的增速，待泊時間從2017年的每艘29.9小時下降到2018年的每艘17.7小時。下一步，海口港將充分利用港口的資源優(yōu)勢，支持和鼓勵航運企業(yè)積極開辟內(nèi)外貿(mào)海運航線，拓寬和完善海南海上運輸網(wǎng)絡，對接融入國際陸海貿(mào)易新通道，助力海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設。
