Seaway海事新聞獲悉，據外媒消息稱(chēng)，在美國和伊朗之間日益緊張的局勢下，油輪運營(yíng)商并不希望短期內成為目標船只，因為在全球石油運輸的關(guān)鍵地區，每日運費和保險費率一直保持穩定。
一家擁有24艘以上油輪的歐洲運營(yíng)商其中一位高管日前說(shuō)：“中東就像一個(gè)火藥桶，但至少在目前，我們預計不會(huì )對油輪發(fā)動(dòng)任何襲擊。” “我們（和伊朗）有一些口頭保證，不會(huì )擊中船只，因此我們要保持兩邊中立。”
伊朗伊斯蘭革命衛隊于去年春天襲擊或扣押了一系列油輪，因為德黑蘭開(kāi)始反擊特朗普總統宣布從2015年伊核協(xié)議中撤出后，對美國實(shí)施的制裁。
在去年的襲擊中，船舶保險公司已經(jīng)支付了超過(guò)1億美元的賠償金。上周，伊朗軍事領(lǐng)導人Qassem Soleimani少校在美國對伊拉克的一次無(wú)人機襲擊中喪生，這引發(fā)了人們擔心，很多石油運輸商害怕德黑蘭方面對石油運輸航線(xiàn)進(jìn)行相關(guān)的報復。
華盛頓周二警告說(shuō)，“中東有可能伊朗對美國的海洋利益采取行動(dòng)”。
美國海事管理局在其網(wǎng)站上的一份聲明中說(shuō)：“建議美國商用船謹慎行事，并為波斯灣和附近水道的過(guò)境協(xié)調船只航行計劃。”
英國國防部長(cháng)本·華萊士本周末表示，將在霍爾木茲海峽部署兩艘軍艦，以防止對懸掛英國國旗的油輪發(fā)動(dòng)襲擊。去年，包括美國在內的其他國家也派出了海軍護送船只。
世界上約20％的石油供應量通過(guò)油輪穿過(guò)霍爾木茲海峽，該海峽是波斯灣和印度洋之間的狹窄通道。
在美國總統特朗普對由中國最大的國有船東旗下經(jīng)營(yíng)的油輪實(shí)施制裁以來(lái)，該類(lèi)型的油輪的每日油輪運費從去年的18,500美元飆升至200,000美元 ，該公司是全球最大的油輪船東之一，美方稱(chēng)，因涉嫌運輸伊朗的石油遭到美方的制裁。
但這一事件，被中方認為是赤裸裸的霸權主義，是“長(cháng)臂管轄”。中方也對此事件進(jìn)行了抗議。
根據油輪運輸高管的說(shuō)法，此后運費根據船舶噸位的不同，已經(jīng)穩定在80,000美元至120,000美元之間。船舶經(jīng)紀人預計，由于石油運輸行業(yè)的供需基本面，費率將繼續提高。
“自上周以來(lái)（自美國襲擊以來(lái)）運費率略有上升，但遠期貨運市場(chǎng)看起來(lái)更強勁，”總部位于奧斯陸的Frontline Management A / S首席執行官羅伯特·希維德·麥克勞德（Robert Hvide Macleod）說(shuō)，該公司在全球服務(wù)著(zhù)72艘油輪。
向全球石油公司租賃了22艘油輪的三名歐洲船東表示，伊朗駐歐洲的外交官告訴船舶高管，油輪不會(huì )參與德黑蘭的報復。
其中一名油輪船東說(shuō)：“伊朗需要像我們一樣盡力在波斯灣航行，以使他們仍能將石油運送給仍從中國購買(mǎi)石油的客戶(hù)。” “最大的問(wèn)題是，特朗普總統接下來(lái)會(huì )做什么？我們正在竭盡全力，希望取得最好的結果。”
本周早些時(shí)候，有新聞報道稱(chēng)，沙特最大的石油運輸商Bahri要停止在該區域的航行，該報道指出，一位熟悉Bahri的消息人士說(shuō)，由于沙特王國在星期三清晨導彈襲擊后評估了威脅，因此運輸已被暫時(shí)停止。Bahri沒(méi)有立即回應置評請求。目前尚不清楚何時(shí)可以恢復裝運。
但據Seaway海事新聞?dòng)^察Bahri的網(wǎng)站，尚未看到有官方消息披露，該公司會(huì )停止霍爾木茲海峽的原油運輸業(yè)務(wù)。Bahri官網(wǎng)及FB、推特、領(lǐng)英等社交網(wǎng)絡(luò )平臺顯示的最新消息是關(guān)于該公司旗下的MV Bahri Jeddah號拓展新航線(xiàn)，首次開(kāi)航到南印度區域的兩個(gè)港口的新聞。
也有消息人士指出，關(guān)于Bahri在霍爾木茲海峽停航的消息是FAKE NEWS。
根據Seaway海事新聞?wù){閱的相關(guān)船舶軌跡軟件顯示，在霍爾木茲海峽及波斯灣相關(guān)海域，仍有大量油輪在進(jìn)行著(zhù)繁忙的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。通過(guò)篩選船舶類(lèi)型，在只選擇油輪的情況下，地圖上是船舶標記點(diǎn)依舊密密麻麻。
