根據Alphaliner提供的數據顯示，隨著(zhù)今年超大型集裝箱船的不斷交付，世界集裝箱船隊的總運力已經(jīng)超過(guò)了2300萬(wàn)TEU的大關(guān)！
根據航運咨詢(xún)機構Alphaliner提供的數據顯示，在上周地中海航運MSC相繼交付兩艘GULSUN級的23000TEU的超大型集裝箱船舶之后，世界集裝箱船隊的總運力超過(guò)了2300萬(wàn)TEU。
要知道，2018年7月，全球集裝箱船隊的總運力才突破2200萬(wàn)TEU。這意味著(zhù)僅用了14個(gè)月，全球集裝箱船舶總運力就凈增了100萬(wàn)TEU。
前幾年訂造的20000TEU及以上的大量的超大型集裝箱船舶交付是推動(dòng)總運力上漲的一個(gè)重要原因。另一方面今年較低的拆船數量也在很大程度上助推了凈運力的上升。
數據顯示，今年新船運力增加了826000teu，而拆解運力僅為165000teu。
Alphaliner在其每周通訊中表示:“強勁的租船市場(chǎng)對船東拆解船舶起到了阻礙作用，一些原本打算報廢的船舶被決定繼續投入使用。”
Alphaliner也將今年的預計拆解運力從此前的350000TEU下調到了250000TEU。
