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      暴漲超60%!多家頭部船公司漲價

      來源: 央視財經(jīng) 發(fā)布時間:2025-03-07 0:00:00 分享至:

      近期,多家頭部船公司宣布3月份集裝箱運價上漲,引發(fā)市場廣泛關(guān)注。受此影響,集運指數(shù)(歐線)期貨主力合約也延續(xù)此前上漲行情,一個月內(nèi),收盤價漲幅超過60%。對此,市場接受度如何?未來集運市場行情又如何?

      集運指數(shù)(歐線)期貨主力合約,從1月16日收盤1240.2的相對低點,漲到了2月17日的2010.8,漲幅達(dá)到62.14%。近期,多家頭部船公司也紛紛發(fā)布漲價函,比如馬士基承運的上海至鹿特丹航線,2月下旬40英尺集裝箱報價為2291美元,而3月6日報價就上漲至4000美元。

      專家認(rèn)為,長約談判即將開啟,近期船公司發(fā)布漲價函并不意外。但未來實際運價能否達(dá)到船公司的預(yù)期,仍然存在分歧。

      國泰君安期貨首席分析師黃柳楠表示:“3月漲價函能不能落地?就是2月的最后一到兩周的成交情況非常重要。如果說2月下旬成交沒有發(fā)現(xiàn)明顯回暖,保持偏淡季的情況,那么船司大概會在3月份下調(diào),比如4000美元先調(diào)整到3500美元、再調(diào)整到3000美元。”

      江蘇蘇州某貨代企業(yè)總經(jīng)理徐逞表示:“我們對提價還是有一定接受度的,它是有上漲理由的,包括個人、客戶的反饋,特別是農(nóng)歷年(春節(jié))之后,訂單量、詢價、需求都在上升。有一些說可能還要漲到70%,這種可能性不大,30%左右的接受度是有的。”

      對于未來集運市場行情,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一季度是傳統(tǒng)航運淡季,航交所發(fā)布的運價指數(shù)短期內(nèi)仍呈下行態(tài)勢。二季度隨著節(jié)后工廠生產(chǎn)逐步恢復(fù),運價有望出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,但出現(xiàn)暴漲的概率偏低。

      黃柳楠表示,運價出現(xiàn)像去年持續(xù)暴漲的概率是偏低的,或者是背離基本面的。我們預(yù)估出口總量比去年可能還要高,對于運價而言,其實也是一個利好。


      本文關(guān)鍵詞:集裝箱運價 標(biāo)簽:集裝箱運價
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