2月5日，春節(jié)復(fù)工首日，平陸運(yùn)河工地上一派繁忙景象：塔吊林立，機(jī)械轟鳴。平陸運(yùn)河集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員親切慰問了春節(jié)期間堅(jiān)守崗位、節(jié)后以昂揚(yáng)斗志投入工作的干部職工，勉勵(lì)全體人員以“蛇行千里”的韌勁和“退無可退”的決心，全力奪取平陸運(yùn)河建設(shè)“關(guān)鍵年”和產(chǎn)業(yè)發(fā)展“突破年”的全面勝利。
當(dāng)前正值旱季施工黃金期，作為平陸運(yùn)河通江達(dá)海關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的青年樞紐項(xiàng)目迎來混凝土澆筑高峰期。記者從平陸運(yùn)河集團(tuán)獲悉，春節(jié)期間，全線1萬余名建設(shè)者放棄休假，堅(jiān)守施工一線，搶抓進(jìn)度、確保工期。
在青年樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場，建設(shè)者們晝夜奮戰(zhàn)，百余臺套龍架支撐式雙向布料機(jī)、履帶式布料機(jī)及梭式布料機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，源源不斷地將混凝土輸送至船閘主體各關(guān)鍵部位。“春節(jié)期間，青年樞紐建設(shè)不停工，建設(shè)者們實(shí)行'三班倒'作業(yè)，全力以赴搶時(shí)間、趕進(jìn)度，力爭實(shí)現(xiàn)新春‘開門紅’。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，青年樞紐船閘已完成混凝土澆筑68.5萬立方米，其中主體結(jié)構(gòu)澆筑完成52.7萬立方米。
平陸運(yùn)河集團(tuán)黨委書記、董事長王劼耘高度評價(jià)了建設(shè)者們的奉獻(xiàn)精神。他指出，2024年是平陸運(yùn)河建設(shè)全面攻堅(jiān)提速的關(guān)鍵之年，全體干部職工以“拼”的勁頭和“實(shí)”的作風(fēng)，成功攻克了土石方開挖、船閘主體混凝土澆筑等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，超額完成年度投資任務(wù)，創(chuàng)造了令人矚目的“平陸戰(zhàn)績”，為整體建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“新的一年，我們站在新的起點(diǎn)上，面臨新的挑戰(zhàn)與使命。”王劼耘強(qiáng)調(diào)，“要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)‘平陸戰(zhàn)隊(duì) 戰(zhàn)必勝’的精神，以‘蛇行千里’的韌勁和‘退無可退’的決心，埋頭苦干、戮力同心、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)。”
作為西部陸海新通道的骨干工程，平陸運(yùn)河計(jì)劃于2026年完成主體工程建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將成為廣西及西南地區(qū)通往東盟地區(qū)的最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的運(yùn)輸通道，5000噸級江海直達(dá)船可通過運(yùn)河直達(dá)我國沿海港口及東南亞主要港口，顯著提升區(qū)域物流效率。
