近日，隨著笛聲長(zhǎng)鳴，一列搭載10個(gè)50英尺集裝箱的27004次貨物班列緩緩駛出福州鐵路物流中心黃塘營(yíng)業(yè)室貨場(chǎng)，前往重慶方向。這是福建開(kāi)出的首趟使用50英尺集裝箱運(yùn)輸?shù)陌棕洶嗔校瑢?duì)于進(jìn)一步提高貨物運(yùn)輸效率、推動(dòng)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)具有重要意義。
鐵路白貨，通常是指除了煤炭、鋼鐵、礦石等大宗原材料之外的貨物，例如電器、食品、服裝、日用品、電子產(chǎn)品等。50英尺通用內(nèi)陸集裝箱因箱體較大，常用來(lái)裝運(yùn)白貨，而被稱(chēng)作“大白箱”，其最大容積相比40英尺普通箱增加了50%，最大載重量提升了16%，是目前國(guó)內(nèi)鐵路容積最大的集裝箱。
該趟班列裝載了福建恒安集團(tuán)的紙品、石材、鞋服、機(jī)械設(shè)備等10多種白貨。為進(jìn)一步降低全社會(huì)物流成本，推動(dòng)白貨運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，福州鐵路物流中心工作人員多次前往福建恒安集團(tuán)，就市場(chǎng)狀況、運(yùn)輸條件及成本等方面進(jìn)行深入討論，為其量身定制運(yùn)輸方案，最終決定采用50英尺集裝箱進(jìn)行貨物裝載。此次“大白箱”白貨班列的開(kāi)行，將為企業(yè)貨主提供更加有力的運(yùn)力保障，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為推動(dòng)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)、助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
2022年開(kāi)行廈門(mén)首趟中歐班列冷鏈專(zhuān)列，采用冷鏈集裝箱運(yùn)送906噸凍魷魚(yú)片、秋葵等海鮮蔬果；2023年開(kāi)行寧德首趟出口汽車(chē)中歐班列，采用JSQ6型專(zhuān)用車(chē)運(yùn)送290輛國(guó)產(chǎn)商品汽車(chē)；2024年開(kāi)行福建首趟白貨專(zhuān)列、福建首次批量發(fā)運(yùn)鐵路新型通風(fēng)集裝箱……近年來(lái)，鐵路部門(mén)加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，助力降低全社會(huì)物流成本，堅(jiān)持“一企一策”，根據(jù)企業(yè)需求制定“個(gè)性化”運(yùn)輸方案。
