據上海海關(guān)12月3日發(fā)布的統計數據，今年1月至10月上海海關(guān)以加工貿易方式監管大型船舶和港口機械出口606.3億元(人民幣，下同)，同比增長(cháng)53.2%。其中出口船舶金額455.6億元，同比增長(cháng)59.4%。
今年前三季度，中國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，并實(shí)現了對主流船型的全覆蓋。上海海關(guān)以加工貿易提檔升級為切入點(diǎn)，建立貫通長(cháng)江經(jīng)濟帶11家上下游企業(yè)的集團保稅模式，支持新能源動(dòng)力船、新能源加注船等綠色船舶制造。今年1月至10月，上海海關(guān)以加工貿易方式監管新能源船舶出口24艘，總金額215.6億元，同比增長(cháng)29.1%。
近年來(lái)，上海依托長(cháng)興島海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群，在海上浮式生產(chǎn)儲油儲氣裝置、港口作業(yè)裝備、海底機器人等多種高端海工裝備建造方面取得重大突破，高端化、集群化已經(jīng)成為上海船海工業(yè)的鮮明標識。
走進(jìn)位于長(cháng)江出海口長(cháng)興島上的上海振華重工(集團)股份有限公司，數十座岸邊集裝箱起重機(岸橋)沿著(zhù)海岸線(xiàn)一字排開(kāi)，整裝待發(fā)。這些“鋼鐵巨臂”將被發(fā)往全球107個(gè)國家、300多個(gè)港口。
為支持重型裝備制造企業(yè)“出海”，上海海關(guān)優(yōu)化監管模式，幫助企業(yè)加快訂單交付速度。上海海關(guān)稽查處保稅監管科科長(cháng)舒楊表示：“上海海關(guān)助力船舶海工產(chǎn)品不斷走向高端化、智能化、綠色化，聚焦上海資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎、科研條件，持續運用保稅舉措擦亮‘上海制造’金字招牌。”
