11月29日，在鹽城海事局的精心服務(wù)保障下，中國江南船廠(chǎng)制造的首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船“阿爾謝麗拉（AL SHELILA）”號首航首靠濱海港，在國內最大的LNG儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”進(jìn)行冷艙作業(yè)，這是國內首次成功實(shí)施國際船舶冷艙作業(yè)。
據了解，“阿爾謝麗拉”號LNG船是由江南造船廠(chǎng)自主研發(fā)設計的第一代17.5萬(wàn)立方米MARK III Flex型薄膜式LNG運輸船，為中國在大型LNG船領(lǐng)域的第一個(gè)面向純國際市場(chǎng)的首制船，滿(mǎn)足目前最新的規范規則，具有主流、可靠、節能環(huán)保等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟性能指標達到國際先進(jìn)水平，于11月25日在上海交付。
“阿爾謝麗拉”號LNG運輸船在交付時(shí)已采用氮氣填充保壓并保持常溫狀態(tài)，該狀態(tài)下如果直接接卸LNG會(huì )因為艙溫驟降，導致船艙劇烈形變，造成船體破壞。因此，船方需要開(kāi)展氣體置換和冷艙作業(yè)，即通過(guò)LNG接收站提供小流量的LNG反輸至船上，船方使用LNG將船艙內氮氣置換成天然氣并將艙內溫度緩慢降至-130℃以下，以實(shí)現LNG的正常裝卸。就好比直接往常溫的礦泉水瓶里面倒入冰水，瓶子會(huì )變形。此時(shí)需要少量注入冰水，讓瓶身適應低溫，之后再往里注入冰水。本次停靠鹽城“綠能港”開(kāi)展首航冷艙作業(yè)即是將鹽城“綠能港”的小流量LNG反輸至LNG船艙內，通過(guò)LNG置換掉艙內原有的氮氣，從而使艙內溫度緩慢降至-130℃以下，為L(cháng)NG船舶正常裝卸做好準備。
鹽城海事局堅持統籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，充分發(fā)揮組織指揮效能，提供全鏈條交通組織服務(wù)，不斷提升LNG船舶進(jìn)出港作業(yè)效率，全方位保障LNG船從進(jìn)港、靠泊、在港作業(yè)到離泊的全過(guò)程安全，以實(shí)際行動(dòng)全力保障綠色能源通道暢通，全力助力鹽城綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
