9月26日，在海事部門安全維護下，滿載21.7萬立方液化天然氣（LNG）的“阿爾卡莎米亞”（AL GHASHAMIYA）輪順利靠泊鹽城濱海港中海油LNG碼頭，標志著海事部門成功保障中海油鹽城綠能港項目安全開通運行，鹽城沿海高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展再上新臺階。

此次進港的LNG運輸船，長達315米、寬50米，型深27米，總噸13.5萬，刷新鹽城港進船最大歷史紀錄，安全進港壓力較大。為保障該輪安全進港，鹽城海事局創(chuàng)新實施“1+3”協(xié)同模式（“海事”+“接收站、港方、船方”），成立服務專班，開通綠色通道，全程護航；多次組織接收站、引航、港口調(diào)度、拖輪、船舶代理等安全協(xié)調(diào)會，進行船舶試靠，為LNG船舶安全進出港提供技術保障；聯(lián)合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門對LNG進港航道附近水域進行警戒封控，確保LNG進港“最后一公里”安全暢通。

據(jù)悉，中國海油鹽城“綠能港”一期項目共10座大型液化天然氣儲罐，總罐容達250萬立方米，按照年處理能力600萬噸液化天然氣計算，可供江蘇全省民生用氣約28個月，每年可減排二氧化碳3764萬噸，減排氮氧化物66.8萬噸，相當于植樹造林8000萬棵，對優(yōu)化長三角區(qū)域內(nèi)能源結構和實現(xiàn)“雙碳”目標具有重要的意義。

作者：通訊員 吳昊

圖文來源  中國水運網(wǎng)

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