近日，隨著一聲汽笛鳴響，滿載2.7萬(wàn)噸原油的“大慶454”輪從山東港口青島港董家口港區(qū)D23泊位起航，順利轉(zhuǎn)水至山東港口渤海灣港濱州港進(jìn)行卸貨，標(biāo)志著“青島-濱州”原油轉(zhuǎn)水物流新通道正式通航，山東港口“兩港一航”戰(zhàn)略再結(jié)新碩果，為打造“依托港口的世界一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”提供了新的實(shí)踐樣本。
“兩港一航”作為山東港口“構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)略部署的具體行動(dòng)，旨在通過兄弟港口、板塊集團(tuán)之間資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)物流通道、要素資源的互聯(lián)互通、高效對(duì)接，優(yōu)化油品供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，降低客戶綜合成本，持續(xù)提升港口綜合服務(wù)能力和市場(chǎng)總體競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)，山東港口青島港油港公司將繼續(xù)深化內(nèi)部融合，拓展外部合作，構(gòu)建更加完善、高效的“港口+航運(yùn)+物流”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)場(chǎng)景，為山東港口“三大建設(shè)”作出新的更大貢獻(xiàn)。
