近日，《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》）經(jīng)市委市政府同意正式印發(fā)。《計(jì)劃》提出，到2026年，力爭(zhēng)廣州港貨物吞吐量達(dá)到7億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到2700萬(wàn)標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到80萬(wàn)標(biāo)箱，商品汽車(chē)吞吐量達(dá)到160萬(wàn)輛，港航固定資產(chǎn)投資超過(guò)150億元。
《計(jì)劃》提出，要加快建設(shè)廣州臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，構(gòu)建現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系。戰(zhàn)略層面，將優(yōu)化臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)和港口、臨港產(chǎn)業(yè)、城市服務(wù)的空間布局。戰(zhàn)術(shù)層面，發(fā)揮南沙區(qū)和黃埔區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)主體作用，通過(guò)編制年度工作計(jì)劃和項(xiàng)目導(dǎo)入清單，吸引國(guó)內(nèi)外資本、人才、商品、技術(shù)、數(shù)據(jù)等資源和要素落戶(hù)。
因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，培育港航經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。《計(jì)劃》提出將加快培育國(guó)際集拼分撥業(yè)務(wù)，完善集拼倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打造國(guó)際拼箱中心。將支持港航企業(yè)深度參與跨境電商業(yè)務(wù)，推動(dòng)建設(shè)全球優(yōu)品分撥中心數(shù)字服務(wù)貿(mào)易平臺(tái)。將大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)南沙郵輪母港商業(yè)綜合體布局。
智慧綠色方面，支持企業(yè)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)動(dòng)和引導(dǎo)一批項(xiàng)目開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力和水平。拓展新一代科技技術(shù)在港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、日常管理等領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景，積極推進(jìn)港口與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能（AI）等技術(shù)融合應(yīng)用。加大綠電在港航領(lǐng)域的規(guī)劃布局力度，拓展清潔能源在港航領(lǐng)域消費(fèi)端的應(yīng)用場(chǎng)景，探索建設(shè)“近零碳碼頭”，探索開(kāi)辟“零碳航線”，推進(jìn)綠色低碳港區(qū)示范創(chuàng)建。
同時(shí)，將進(jìn)一步完善港口輔助業(yè)務(wù)，支持出臺(tái)國(guó)際航行船舶保稅燃料供應(yīng)扶持政策，爭(zhēng)取自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)在保稅倉(cāng)庫(kù)開(kāi)展保稅高硫燃料油與低硫燃料油混兌調(diào)和、生物柴油與低硫燃料油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)，搭建甲醇、氨等綠色燃料供應(yīng)鏈，推動(dòng)開(kāi)展多品類(lèi)保稅燃料加注業(yè)務(wù)。
深化港航國(guó)際交往，打造對(duì)外開(kāi)放新高地。在深化開(kāi)放方面，廣州將進(jìn)一步完善口岸功能。推進(jìn)琶洲港澳客運(yùn)口岸、黃埔新港二期、新沙二期、南沙港區(qū)四期、南沙郵輪母港、近洋汽車(chē)碼頭和廣州港大嶼山錨地等口岸對(duì)外開(kāi)放。積極開(kāi)拓外貿(mào)班輪航線，擴(kuò)大出口“灣區(qū)一港通”覆蓋范圍，將覆蓋范圍拓展至珠三角、粵東、粵西、粵北等廣東省更多支線碼頭，積極拓展進(jìn)口“灣區(qū)一港通”。
深化進(jìn)口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”改革試點(diǎn)以及進(jìn)口大宗散貨“錨地直提”試點(diǎn)改革，拓展錨地保稅油和LNG加注業(yè)務(wù)。優(yōu)化內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸運(yùn)作模式，實(shí)施國(guó)際貨運(yùn)船舶到港邊檢“零等待”查驗(yàn)，優(yōu)化珠江口錨地候泊船舶邊防檢查手續(xù)和異常集裝箱查驗(yàn)處理效率。
深化粵港澳大灣區(qū)合作，健全完善海事服務(wù)體系。《計(jì)劃》提出要支持廣州航運(yùn)交易所開(kāi)展粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)指數(shù)編研工作，積極推動(dòng)航運(yùn)指數(shù)期貨品種研發(fā)上市進(jìn)程，持續(xù)發(fā)布珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)。支持廣州航運(yùn)交易所建設(shè)港航資訊中心和經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)中心，提供高質(zhì)量航運(yùn)信息咨詢(xún)服務(wù)。
此外，《計(jì)劃》還提出將進(jìn)一步深化粵港澳大灣區(qū)港航基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通及大力推動(dòng)南沙國(guó)際海事服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)。
