近日，山東港口青島港QQCTU依靠科學(xué)安排和精心組織，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成六節(jié)地鐵車廂分體設(shè)備和一艘游艇的裝卸作業(yè)，受到客戶的表?yè)P(yáng)和感謝。

此次出口的六節(jié)地鐵分體設(shè)備單件長(zhǎng)26.5米、寬3.8米、高4米，由青島運(yùn)至洛杉磯。面對(duì)此次分體設(shè)備的裝卸作業(yè)，QQCTU迅速成立服務(wù)專班，召開船前專題會(huì)議，與船方、貨主緊密溝通，圍繞客戶需求進(jìn)行商討對(duì)接，提前制定詳細(xì)的操作方案及應(yīng)對(duì)措施，在機(jī)械安排、安全防護(hù)等方面做足準(zhǔn)備，安排專人全程跟進(jìn)作業(yè)進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)指揮手、機(jī)械司機(jī)與大件工藝員協(xié)同配合。最終，僅用1.5小時(shí)就完成了裝卸作業(yè)，確保船舶即到即靠、即靠即裝，整體作業(yè)過(guò)程安全高效。

據(jù)了解，此次裝卸的游艇大件是由巴生港出發(fā)，在青島中轉(zhuǎn)運(yùn)往釜山港，從“正利瓦倫西亞”輪卸貨，再到“正利珊瑚”輪裝貨。與尺寸固定的集裝箱相比，該分體大件設(shè)備形狀不規(guī)則、結(jié)構(gòu)不規(guī)則、重量超出單吊具作業(yè)能力，對(duì)于操作工藝要求更加嚴(yán)格。

針對(duì)游艇體積大、貨值高、無(wú)固定吊點(diǎn)等因素，QQCTU聚焦客戶需求，科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)要素，依托聯(lián)合配載優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化整船船貨流程銜接。同時(shí)，根據(jù)游艇尺寸、重量等參數(shù)，提前研究制定詳細(xì)周密的吊裝方案，結(jié)合當(dāng)天天氣情況，綜合考慮吊具安全負(fù)荷，利用吊架、吊帶、卡環(huán)等專業(yè)工屬具組合搭配形成游艇作業(yè)工屬具，保障吊裝的安全，從卸到裝整體作業(yè)流程一氣呵成，僅用100分鐘就順利完成裝卸作業(yè)。

下一步，山東港口青島港QQCTU將積極適應(yīng)新形勢(shì)，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，不斷提升“大件”裝卸服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持“客戶至上”“服務(wù)至上”理念，為客戶提供更加高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。