連日來的高溫沒能阻擋上海南港碼頭汽車進(jìn)出口的火熱勢頭。7月31日5時，馬耳他籍“提圖斯”號滾裝船在上海南港碼頭裝卸完6703輛汽車后駛離碼頭。從船上卸下的5416輛進(jìn)口汽車，為該碼頭啟動汽車進(jìn)出境集散業(yè)務(wù)以來單船的最大量。
7月30日22時，最后的900輛進(jìn)口汽車和900輛出口汽車同時裝卸船，仿佛兩條游龍鑲嵌在南港的堆場和“提圖斯”號滾裝船之間。
這些進(jìn)口車輛在洋山特殊綜合保稅區(qū)南港區(qū)域存儲后，再借助南港碼頭滾裝船的航線資源，讓車輛選擇更經(jīng)濟(jì)的運輸路線，降低物流成本。南港的倉儲優(yōu)勢和滾裝船的資源優(yōu)勢，使這類車輛進(jìn)口地和銷售地“兩頭”都在國外的業(yè)務(wù)快速發(fā)展，彰顯了上海港在商品車國際物流方面高效的集散中轉(zhuǎn)能力。
據(jù)洋山邊檢站介紹，7月以來，該站已經(jīng)查驗5艘承擔(dān)車輛進(jìn)出境集散業(yè)務(wù)的滾裝船，涉及各類商品車8100多臺。為做好高溫時期口岸通關(guān)保暢工作，該站科學(xué)做好全天候執(zhí)勤安排，統(tǒng)籌執(zhí)勤和備勤警力部署，跟進(jìn)船舶靠泊計劃，密切關(guān)注作業(yè)進(jìn)度，做到船舶隨到隨檢，最大程度做到零待泊、零等候，保證船舶高效通關(guān)、泊位高效周轉(zhuǎn)。
據(jù)海通臨港方面表示，8月上旬南港碼頭計劃有2艘此類船舶，涉及約2300多臺汽車，碼頭實施內(nèi)貿(mào)外貿(mào)船分區(qū)作業(yè)，根據(jù)船舶靠離泊計劃科學(xué)分配作業(yè)力量，保障高溫時節(jié)船期和作業(yè)任務(wù)兩不誤。
8時30分，同一泊位，巴拿馬籍“格蘭德寶石”號滾裝船靠港。該輪在港期間將卸下1291輛進(jìn)口汽車，出口1633輛國產(chǎn)車輛。
